车子能越野不稀奇，公路性能好也不稀奇，但是如果将两者基于一身的车并不多见。在越野领域，路虎又不满足公路性能了，从极光开始，路虎又将专注于在柏油路上的表现。到了全新的揽胜运动版，路虎已经将它打造了旗下最能跑的车型，并且敢于向公路性能最好的SUV发起挑战。
路虎揽胜运动版用恐怖完全可以形容它的动力性能。路虎揽胜运动版能够迅速自动识别各种路况，智能优化车辆设置，为车主提供无与伦比的公路和全地形驾驭体验。新款路虎揽胜运动首次采用了全新揽胜的平台设计制造，而且公路驾驶实力已经凌驾于“大揽胜”之上。
路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置，提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。
路虎揽胜运动版是一款真正的顶级奢华全方位运动型越野SUV，奔放的运动感，冲劲十足，操控灵敏，拥有超越想象的公路行驶动态表现。全新的揽胜就是为运动而生。车身尺寸：4851*2073*1781mm，189的功率，258匹马力，轴距2924mm，扭矩597，油箱也有89L，新款揽运拥有卓越的性能，超过了绝大多数的SUV，可以媲美很多越野车，足够带你去任何想去的地方。
路虎揽胜无论是设计还是用料，都提升了一个档次，真皮和金属材质的使用，则让整体内饰无论从视觉还是触觉，相信都禁得住苛刻的挑剔。金属质感的控制面板营造出豪华的运动氛围，尽显活力的显示屏设计和操控设计，使驾驶过程更加简介愉悦。布局更为简约，按钮排布也变得更加简单。
路虎揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工使用双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。又凸显出了英式的豪华气质。配备了顶级音响专家Meridian开发的环绕音响系统，并提供多套选择：1700/825瓦的音响系统，配备23/19个喇叭（包含低音炮），提供极致的3D环绕音效体验。
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车子能越野不稀奇，公路性能好也不稀奇，但是如果将两者基于一身的车并不多见。在越野领域，路虎又不满足公路性能了，从极光开始，路虎又将专注于在柏油路上的表现。到了全新的揽胜运动版，路虎已经将它打造了旗下最能跑的车型，并且敢于向公路性能最好的SUV发起挑战。
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