2018款宝马X5给人第一反应就是一款中大型运动版SUV，搭载3.0T发动机，百公里加速仅需要6.68秒，大马路上深踩一脚油门就能秒杀绝大部分车型。整体富有棱角的车身，扁平的车头和利落的线条让它看起来并不“臃肿”，反而营造出了不错的力量感。（联系方式在新闻最下方↓↓）
2018款宝马X5大灯“开眼角”后，显得更加犀利，天使眼LED日行灯辨识度极高。前杠上的通风口和侧腮并不是装饰，主要起到散热和导流的作用，行驶时，风依次通过风道，能减小车辆行驶时轮胎转动产生的乱流，有效降低风阻。
2018款宝马X5宽大的中控台简洁流畅，真皮包裹的多功能方向盘，填充物饱满，手感极佳，另配有限速和定速巡航系统。并且倒车辅助系统再次升级，不光雷达感应区更加灵敏，而且还可以调节倒车影像的明暗、对比度。
2018款宝马X5采用电子手刹并配有自动驻车功能，车辆停稳后，自动驻车系统会保持制动，不用您一直踩着刹车。搭配ZF8速自动变速箱与发动机匹配度可以用天衣无缝形容，换挡逻辑十分聪明，几乎已经无可挑剔。
2018款宝马X5座椅风格偏向家用，在腿部和腰部的支撑都很到位，侧向包裹性也做到了极致。主副驾座椅均带有腰部支撑调节，可缓解长途驾驶产生的腰部疲劳，主驾驶座椅还带有两组记忆功能，更换驾驶员后，一键即可调整回熟悉的位置，省去了反复调节座椅的麻烦。
2018款宝马X5后排座椅舒适性不亚于前排，宽大平整的设计同时两侧也有皮质包裹，乘坐三人也不会拥挤。当后排中间不坐人时，可以将中间靠背翻折下来，手枕前半部分为杯架，后半部分填充物较软，位置也相对适中，倚靠时比较舒适。
2018款宝马X5笔直的腰线通至车尾，刻画出硬朗造型性，并且在车尾上方增加了一个小尾翼后，显得更加灵动，粗壮的双出排气，在6500rpm以后升档，会伴有低沉的回压声，听觉上也是一种享受。
2018款宝马X5从车后往前看，平行的线条将车尾划分的很有层次，微微上扬的车尾和宽大的后轮搭配起来，给人一种蓄势待发的感觉。
2018款宝马X5强劲的动力和良好的操控性能让它在SUV中算得上是翘楚，无论是越野旅行还是家用也都游刃有余。当全新宝马X5的发动机疯狂咆哮时，强大的惯性瞬时会带动你的全身与它抗衡，尽享十足霸气风范。
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2018款宝马X5给人第一反应就是一款中大型运动版SUV，搭载3.0T发动机，百公里加速仅需要6.68秒，大马路上深踩一脚油门就能秒杀绝大部分车型。整体富有棱角的车身，扁平的车头和利落的线条让它看起来并不“臃肿”，反而营造出了不错的力量感。（联系方式在新闻最下方↓↓）
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