2017款日产战神GT-RPremium街头拉风

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　　GT-R战车挑战当时号称房车一级方程式DTM级别的BMW M3，DTM规格的赛车容许有更多的改装，例如轻量化车身配件、钛合金的活塞和连杆、及专门为比赛设置的ABS防抱死刹车系统，而GT-R只属于低一级的A组，很多配置都比较街车化。当时的BMW车队派出的都是欧洲的顶级车手，BMW征战东望洋已多年，车手和车队对东望洋的赛道数据掌握很多，战车是精心调教出来跑东望洋的，所以对GT-R根本看不上眼。

　　1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的SKYLINE（天际线）和SLIVIA等车型被正式批准生产。

　　配置方面双离合6速变速器 四驱系统 双横臂 多重后悬挂 碳纤维传动轴 单体制动 15幅交叉钻孔刹车盘 车辆动态控制系统。外观：20轮（锻造铝合金轮毂） 四排气管 后扰流板制动灯。舒适和便捷：真皮座椅 真皮方向盘 8项电动调节加热座椅 自动大灯 双区自动气候控制 倾斜和伸缩的方向盘 巡航控制 8寸显示器导航 电动锁（镜子和窗户） 自动升降窗 智能卡（一键启动） 多功能显示器 BOSE音响 MP3/USB接口 卫星广播 蓝牙 后视摄像头 速度感应雨刷 日产连接服务。安全：双前安全气囊 前座椅安全带 压铸铝内门结构 稳定性控制 牵引力控制系统 前后泊车传感器 小3C手续3.8TT 565匹马力

　　世界开始注意起了GT-R，特别是FIA91年的东望洋赛车，FIA在比赛前的两天突然通知GT-R要负重多100公斤，GT-R的车队理论上引擎的马力能抵消这100公斤的负重，但带来的避震弹簧却抵受不了，由于没有办法及时得到更硬级数的弹簧大大减少了争胜机会，虽然最后只得了第3名，但从此“战神”的称号就从此时流传开了

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