柴油在欧洲可是环保的象征，甚至是欧洲车企抗衡日系混动的大招，并且开始在全球范围内起势，包括对柴油非常严苛的美国，正式因为柴油环保，宾利才用。但大部分人依然带着有色眼镜歧视柴油机，甚至有时候会出现怪诞的理由，觉得柴油是一些廉价低级车的匹配。实际上现今轿车和SUV的柴油机技术进步已经很大，不会出现掉价的“冒黑烟”情况，只要在NVH上下足成本，更好的悬置、刚性更高的车身、吸音吸震更好的材料，其实这些廉价的印象都很容易解决，更何况是堪比奢侈品的宾利？
宾利添越这么高大上的牛逼越野，究竟为什么会出柴油发动机？
1：省油。汽油版W12的添越百公里油耗将近20L，按照添越85L的油箱计算，这油耗开不了几天就要去加油。所以汽油版添越车主，不是在去加油的路上，就是在加油。而柴油版V8的添越百公里油耗约合6.5L，低得令人发指！
2：环保。添越柴油版排放清洁度甚至比汽油版都低，这个在官方是有数据显示的，汽油版碳排放每公里296g，而柴油版每公里只有190g，这些数据足以证明柴油版添越的实力吧？！
2018款宾利添越柴油版从绝大多数的外媒评测，包括对柴油机相对不熟悉的美国媒体，都统统用上“平顺、安静”去形容，并且据宾利的工程师介绍，柴油版添越时速在40kph-120kph间，其动力输出的平顺性表现和W12车型一样线性平顺，所以更高端的宾利，只有更好。
2018款宾利添越柴油版外观内饰与汽油版车型基本无异，但部分位置如中网、排气管、排量辨识会与汽油版车型有所不同以作辨识。从超塑成型、凌厉至极的线条，到纯手工打造的内饰空间，皆是对宾利久负盛名匠心设计的新意诠释。经典的内饰需要克鲁郡的工匠们用400多个小时纯手工打造。
2018款宾利添越柴油版座椅包裹的皮质选用欧洲气候凉爽地区出产的上等牛皮，采用天然晾晒，不作任何套印，庄重而别致。坚固而华丽的金属内饰，每一个细节都彰显添越非凡的设计高度。中控上是一块石英表，如果您还觉得不够满意，可以换上百年灵定制的陀飞轮时钟，不过呢，这就需要土豪们掏钱选装了。
2018款宾利添越柴油版后排空间非常给力，加上宽大平坦的座椅绝对能为您带来绝佳的乘坐体验，甚至不亚于前排的“宝座”。后排车窗玻璃带有隐私遮掩帘，后排私密性非常好。添越的车迷大多酷爱运动，去滑雪时，座椅也可按比例放倒，放到一侧座椅就足以放下几组滑雪板，而另一侧还不会影响到乘坐，空间非常灵活。
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2018款宾利添越柴油版外观内饰与汽油版车型基本无异，但部分位置如中网、排气管、排量辨识会与汽油版车型有所不同以作辨识。从超塑成型、凌厉至极的线条，到纯手工打造的内饰空间，皆是对宾利久负盛名匠心设计的新意诠释。
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