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拉达尼瓦改装前后对比图改装不输任何越野大咖

 

  17款拉达涅瓦1.7L汽油全时四驱从侧后方看上去,很明显能感受到复旧与时尚气味的融会,这类历史与将来的交织构成视觉上的打击使人欲罢不能。17款拉达涅瓦1.7L汽油三门版车辆尾部同样采纳了银灰色的塑料板件装潢,与车头构成呼应。尾灯接纳了LED光源,排气管则调换为不锈钢材料。拉达尼瓦这是一款能与路虎卫士、奔驰G系列以及Jeep牧马人这些目前市场上真实的硬派越野车等量齐观的车型。

  拉达这款车的前脸设计看着非常的个性,转向灯被巧妙的安放在引擎盖与车身的衔接位置,采用了双色设计看着非常可爱。大灯采用的还是远近光一体式的设计风格,前脸整体看上去非常的简洁,大灯与前进气格栅融为一体,在现在看来也是非常流行的。

  动力方面:拉达涅瓦装备了一台1.7排量的4缸汽油机,最大功率54kw,最大扭矩126N.m,这在1980年前后是个相当不错的参数,搭配4速或者5速手动变速器,它能达到130公里/每小时的最高车速,而以90公里的时速巡航时,它的百公里油耗为8.25升,这在当时也是很经济的。一直到2004年,由博世提供的多点电喷系统才出现在了拉达尼瓦的上面,不过其功率也只有区区60kw。另外,刹车和转向系统性能也都进行了较大程度的提升。

  内饰方面;在配置上的选择余地不大,前门电动窗、室外温度显示器、可调式方向盘已是难得装备,气囊、ABS等常见配置均缺席车型配置表,更别提ESP等技术水平更高的安全装备。新尼瓦将会推出三门版和五门版,都配有较大行李箱盖。(不过除这些之外,仍然可以改装一下其他项目)

  (附一张改装之后图片作为对比)动力方面:拉达涅瓦装备了一台1.7排量的4缸汽油机,最大功率54kw,最大扭矩126N.m,这在1980年前后是个相当不错的参数,搭配4速或者5速手动变速器,它能达到130公里/每小时的最高车速,而以90公里的时速巡航时,它的百公里油耗为8.25升,这在当时也是很经济的。一直到2004年,由博世提供的多点电喷系统才出现在了拉达尼瓦的上面,不过其功率也只有区区60kw。另外,刹车和转向系统性能也都进行了较大程度的提升。

  在大家最关心的价格方面,目前拉达尼瓦现车充足,近期有不错的降价幅度。车系颜色齐全,后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手

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拉达这款车的前脸设计看着非常的个性,转向灯被巧妙的安放在引擎盖与车身的衔接位置,采用了双色设计看着非常可爱。大灯采用的还是远近光一体式的设计风格,前脸整体看上去非常的简洁,大灯与前进气格栅融为一体,在现在看来也是非常流行的。
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