18款全新宝马i8是混合动力双门超级跑车，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。
作为中期改款车型，宝马新款i8 Coupe整体造型与现款硬顶版车型基本一致，但在细节方面有所改变，比如换装了全新的以及全新的激光大灯，看起来更加凌厉，蝴蝶门设计得以保留。内饰部分，宝马新款i8 Coupe也进行了升级，内饰用料更加考究，并搭载了宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自动驾驶能力。
来到侧面，经典的蝴蝶门得到了保留，设计极为动感前卫，配合溜背的尾部更显运动气息。全新换装的黑色轮毂异常醒目，视觉效果非常酷炫。
宝马i8是宝马旗的高性能混动跑车，新款宝马i8包括i8 Roadster和i8 Coupe两款车型，在前段时间落幕的2017年洛杉矶车展上，宝马推出了i8 Roadster，而在2018年北美车展上，宝马将会推出的是中期改款i8，依旧由1.5T三缸发动机和电动机共同组成动力系统，但功率和纯电续驶里程有所增加。
首先是外观方面，新款的宝马i8Coupe、i8 Roadster First Edition和现款保持相同的设计风格，明显的变化是敞篷的设计，这套敞篷系统的开启时间大概在14秒左右，同时在速度不超60km/h的情况下都可进行操作，拉风的感觉自然不用多说，当然你这还不能忘了在现款车型就已经存在的蝴蝶门设计，说一句“撩妹神器”也不为过。同时新车还采用了金属电镀漆面，全新的灯组以及五幅轮圈，虽然没有大的外形变化，但是整体的格调其实是上升不少的。
动力方面，宝马新款i8 Coupe搭载了一套插电式混合动力系统，其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成，最大功率为374马力，纯电动模式下最大续航里程为55km，0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速达到250km/h。而在电池方面，宝马新款i8 Coupe将原有的7.1kWh电池组容量升级到了14kWh（Roadster为14.5kWh），纯电续航里程也由37km涨到了55km（Roadster为53km）。
至于内饰方面，当然是一股浓烈的“宝马风”，融合了宝马高精尖工艺与技术，简洁的风格却不失精致。搭载了全新升级的iDrive信息娱乐系统，使得整辆车的科技程度再上一个台阶，而内置宝马云端互联及中控手势控制系统，更是带着科幻的气息。
至于说动力方面，依旧是插电式混合动力系统， 但是经过调校升级后最大功率达到406马力，同时电池组的续航能力也是得到了改善，续航时间有所提升。
以上来看，虽然说宝马新款i8 Coupe相比现款车型在设计上没有发生太大的变化，但是这种激进的设计风格在今天看来依旧非常时尚运动，充满科幻色彩，另外，激光大灯、手势控制等新增配置以及纯电续航里程的进一步提升，也让宝马新款i8 Coupe更加具有竞争力。作为一款定价200万元左右的双门跑车，宝马i8 自然是小部分人的玩具，但是其前卫的外观以及插电混动跑车的定位，却始终是宝马在新能源领域的一个标志性符号，对于提升品牌形象有非常重要的作用。
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新款的宝马i8Coupe、i8 Roadster First Edition和现款保持相同的设计风格，明显的变化是敞篷的设计，这套敞篷系统的开启时间大概在14秒左右，同时在速度不超60km/h的情况下都可进行操作，拉风的感觉自然不用多说。
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