您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 买车导购 > 选车导购 > 正文

全新法拉利488GTB购置税减半 经典超跑包上牌

  2018日内瓦车展媒体日第二天开始,这次是当代最强V8法拉利488Pista,这车就俩缺点,一是贵,买不起,中国市场官方指导价428.80万,二是名字土,488的轻量化赛道版就直接叫Pista(意大利语:赛道)。

  配置:标配:加速防滑控制系统,刹车防锁死系统,电子限滑差速器,F1牵引力控制系统,稳定性及轨迹控制,防盗系统,车胎急救包,汽车防护套,6.5寸触控屏幕,蓝牙连接,数字电视,USB,Infotelematic系统,F1双离合器变速箱,碳陶瓷制动系统(CCM),Magnaride减震器系统(SCM2),双区空调控制,双氙气大灯带LED灯指示灯,多功能方向盘,无钥匙进入启动,启动按键与方向上,20轮,胎压监测,前座/车门安全气囊,米奇林轮胎,选配:底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯

  除了这些,488Pista721马力,770牛·米,0-100km/h加速2.85秒,0-200km/h加速7.6秒,极速340km/h,能合法上路行使。

  488GTB你们都说造型太低调,不如上一代的458系列帅。但488Pista不一样,重新设计了空气空力学套件,尤其这个碳纤维前包围,看起来特嚣张。

  整体空气动力学效率将比488GTB提高20%。换用更薄的侧窗玻璃、全新的碳陶瓷刹车盘、米其林SportCup2轮胎等。

  488Pista的扰流板、前后包围、机盖都是碳纤维材质,20英寸碳纤维轮圈将比488GTB的合金锻造轮圈减重40%。

  车尾也有大号扩散器,进一步提高下压力。这个性感的尾部,绝对能进“2018十佳最美车屁股”榜单。

  车内也将抠除一些与性能无关的配置,“干重”调整到1280kg,比488GTB减轻了90kg。

  488Pista搭载3.9L双涡轮增压V8发动机,最大功率721马力,峰值扭矩770牛·米,是法拉利有史以来最强的量产V8发动机。并且,488Pista还带有侧滑管理系统(SMS)、赛车化换档策略、以及更偏赛车化底盘调校和转向设定。配合来自F1的7速双离合变速箱,488Pista0-100km/h2.85秒0-200km/h加速7.6秒,极速340km/h。除了售价428.8万的法拉利488Pista外,国内你还可以看看售价414.2万的保时捷911GT2RS、售价405.4万的迈凯伦720S。

  商家地址:天津市滨海新区开发区第九大街宏泰工业园

  国内购车大客户经理:15022349821/18920088595

  主营品牌:丰田(平行进口),奥迪(进口),宾利(进口),奔驰(进口),雷克萨斯,路虎,宝马,日产,玛莎…

2018日内瓦车展媒体日第二天开始,这次是当代最强V8法拉利488Pista,这车就俩缺点,一是贵,买不起,中国市场官方指导价428.80万,二是名字土,488的轻量化赛道版就直接叫Pista(意大利语:赛道)。
评论

0/200

验证码: 点击换一张