公司主营：丰田 路虎 宝马 奔驰 （33万）
丰田霸道从90年至今已有25年的历史，变态的可靠性在丰田变态的品控下给所有用户留下变态的印象，在如今后备频出的市场上依然有他的一席之地。美系德系都在用涡轮增压大局进攻，韩系自主则用眼花缭乱的配置步步为营的情况下，丰田也开始进行思路的转变，丰田霸道3000柴油版的发动机带智能正时可变气门控制系统的直列4缸顶置双凸轮轴16气门2TR-FE发动机，但在很多方面，丰田的保守依然让人惊讶。丰田霸道3.0T是“高越野性能、高经济性能”SUV的代名词，并将越野性能和公路性能结合的更加完美。丰田霸道可以说是SUV车型中个性最独特、气质最高贵的一个品牌，看上去有如绅士般优雅，而在实际驾驶时，却又能爆发出斗士般惊人的性能。
17款丰田霸道3000配置：3.0增压柴油发动机,161匹马力,全时四驱,5速自动变速箱,7座,150升油箱,中央差速器,2气囊,尾翼,绒布座椅,手动座椅，驾驶员座椅腰部支撑,电动车窗,电动门锁,卤素大灯,手动大灯调节,银色行李架,后挂备胎（软罩）,17吋铁轮,黑色外后视镜罩,黑色门把手,CD，6扬声器,单区手动空调,黑色格栅。
血统最顶级的D4D 3.0 增压发动机。市区油耗不到10升，高速油耗不到7升，原车配备152升双油箱，加一次油续航里程可达2000公里。霸道3.0T，拥有豹子的速度（400Nm/1400rpm)，骆驼的耐力(双油箱150升）丰田霸道3000设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv+日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。
丰田霸道3000的配置增加很多实用性配置，霸道3000标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道3000显得更加人性化。霸道3000不仅拥有粗犷的车身外观、豪华与实用兼备的内饰，更有卓越的操控性能。
内饰方面，霸道3000标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道3000显得更加人性化。霸道3000想象一下，从进入爱车，然后启动，飞驰在路上，竟然一次钥匙都不用拿出来，你要做的就是不要忘记带上钥匙。配置方面，2015款丰田霸道3000已将实用功能集在一身。霸道内饰全新PRADO普拉多全车采用高级材料玻璃，前风挡为绿色降噪玻璃，前侧、后侧、后侧三角车窗、后风挡均为防紫外线绿色玻璃，为乘员带来更愉悦的驾乘享受。霸道柴油版内饰配置依旧是高级丝绒座椅，我公司可根据客户需求，增加真皮座椅。霸道3000标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道3000显得更加人性化。
霸道3.0T高压共轨D4D发动机，越野大杀器，5速 7座 150L大油箱 双差速锁第二排空间超大，第三排液同样可放倒平齐后备箱，人性化设计
新款的霸道3000采用了5挡自速变速箱，涡轮增压柴油发动机，让你从前对柴油霸道3000没有速度的印象，彻底转变。进口丰田柴油霸道3000仍然采用旧款车型的生产平台，车长4820mm，宽1885mm，高1845mm，与09款相比长度减少了3厘米。高度降低了2厘米，宽度增加了1厘米，轴距依然是2790mm，而他的外形较之09款改变显著，整体风格向陆地巡洋舰系列靠拢。全新霸道3000配备了高级的三区域独立控制自动空调。
丰田霸道3000柴油版3.0t整体设计更侧重于公路性能，但不要忽视“霸道”的越野底子。烘托着属于霸道的独家内装氛围。
丰田霸道3000柴油版3.0t硕大的中央液晶屏可显示车辆大部分信息。霸道精雕细琢的内饰，时尚典雅，满足车主对于高品质生活的追求。中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。
丰田霸道3000柴油版3.0t调教的公路行驶性能相当不错，用事实证明着自己的越野情操。在恶劣路况下的可靠性确实无人能及的，这取决于它依旧选择使用着非承载式车身的设计。使用的是邓禄普专为其打造的AT20轮胎，与其十分般配。
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丰田霸道从90年至今已有25年的历史，变态的可靠性在丰田变态的品控下给所有用户留下变态的印象，在如今后备频出的市场上依然有他的一席之地。
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