奔驰G500的梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接。奔驰G50机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，具有强横的通过能力。
平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。
奔驰G550具备强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道增强梁进行加固，先后整体桥式吊挂系统粗壮非常，奔驰G级绝对是最强健的民用车之一。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分派变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发念头可以方便的在7秒内实现百千米加快。加文章底部手机号微信关注更多平行进口车最新优惠资讯
奔驰G550美规可以自行调教的空气吊挂并且具备恬静和活动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功效相互合营，共同实现强大周全的越野性能，电动座椅调节，前保险杠，完整凸起G550这个硬汉形象。加文章底部手机号微信关注更多平行进口车最新优惠资讯
几近没有任何流线工艺，平实简约复旧直接界说了奔驰G550的适用性，这也是产业计划的最高地步。如许的造型计划运用在奔驰G550上堪称是自作掩饰。由于奔驰G550便是专业级越野的标杆，也是工业化系统下的最精华最完善的产品。以耐用和适用为主，不寻求外表的富丽，只专攻越野机能和表面的均衡。这便是奔驰G550。加文章底部手机号微信关注更多平行进口车最新优惠资讯
当进入奔驰G550车内，即刻就会用一种熟习感，奔驰家属式的内饰统一设计，看起来一样，却又有得多分歧样。这便是奔驰吸惹人之处，让美感受一样，却又有所差别。简便的仪表盘，改款后家属式的自力体现屏，和朴直简约彪悍的表面构成鲜亮的对照。加文章底部手机号微信关注更多平行进口车最新优惠资讯
奔驰G550仪表盘接纳双炮筒式计划，中间行车电脑接纳液晶施展阐发，直观而且用户体验更好。四幅式方向盘是奔驰家属气势派头，真皮包裹的偏向盘手感特别很是好，握感恬静。 新款奔驰G550团体造型简朴经典，线条简练有力，具有典范的越野车特点，网友评价“这才是越野车，经典中的经典!”加文章底部手机号微信关注更多平行进口车最新优惠资讯
新款奔驰G550该车一样配备前中后三差速锁体系，越野机能刁悍的轮胎尺寸到达325/55R22。前脸和尾部都异常的简练，没有任何过剩的计划，其靠近角为34°，拜别角为29°，经由过程角23°，绝对确保经由过程性。奔驰G550是一部纯洁的全地形越野车，粗豪的表面，标记性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标十分醒目;结实笔挺的车身线条完整是硬派越野的气概，车头圆形前大灯计划很复旧。
公司名称 天津鸿业腾翔汽车贸易有限公司
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奔驰G500的梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接。奔驰G50机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，具有强横的通过能力。
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