2017款尼桑途乐4.0XE版新到现车在售，17年最新报价优惠，多款配置颜色可选。2017款日产途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。17款尼桑途乐4.0XE版中东版在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。本公司的服务宗旨为诚信为本、顾客至上、一次合作、终身为友!17年最新进口车行情，了解更多平行进口车资讯请致电，一手贸易商拒绝中间加价真实车源手续完善，质量保证，购车可日办理上牌业务异地可上牌，感兴趣的朋友不妨到店详询!全国最低价格尽在本公司，店内车辆关单、商检齐全，当日提车，全国购车皆可办理分期付款。
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17款尼桑途乐4.0XE版的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。日产尼桑途乐4.0轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。新款日产途乐为越野而生，重大的躯体加倍大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的根蒂根基上，充沛演示出了本身的怪异魅力。新款途乐纵享越野开释活气，将迷人身姿和狂野性能完善融合到一路。大面积的镀铬装饰搭配玄色蜂窝状中网，也为新途乐增添了几分豪华气味。
17款日产尼桑途乐4.0XE配置：四驱、自动挡带转换、140L油箱、七座、七速自动、两气囊、18轮、全尺寸底挂备胎、前保险杠、黑色门镜、镀铬内门把手、脚踏、电动折叠后视镜、卤素大灯、LED尾灯、后雾灯、带车速传感器的间歇性雨刷、标准散热格栅、尾翼、手动方向盘调节、多功能方向盘、真皮档杆、电动车窗、一键式启动、定速巡航、模拟驾驶计算系统、手动布艺座椅、冰箱、车内灯、智能卡、电尾门、前自动空调、4扬声器、防盗系统、上下坡辅助、限滑差速锁、后差速锁、胎压监测、镀铬包、前后牵引钩。
17款尼桑途乐4.0XE版全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。17款尼桑途乐4.0XE版中东版仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。其次17款日产配备了智能卡一键启动，智能四驱系统，可以选择多路况，陡坡缓降也提升了驾驶的安全性，配合LSE+后差速锁，成就了不输于于陆巡的越野性能，大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新车增加了几分豪华气息
17款日产途乐内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。日产尼桑途乐宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途。也有很高的利用率。17款日产途乐全新途乐接纳了豪华轿车惯用的四幅风向盘计划，粗细对照合手再加之真皮加实木的用料，手握感受极佳。别的偏向盘功效强盛，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提体系，使驾驶者在行车中更为安全，做得手不离偏向盘。同时标的目的盘加热功效，令驾驶者双手在严寒的冬天也能获得最好的呵护
2017款日产尼桑途乐4.0XE动力方面延续了之前的4.0LV6自然吸气发动机，最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。途乐Y62都一直坚守着自己对越野的那份执念。然而时过境迁，活在当下这句话似乎也影响着途乐，第六代车型告诉了我们，这个从一开始就以硬汉自居的它在今天做出了一些改变。毕竟生活水平提高了，大家对车辆配置和舒适性方面的要求越来越高，坚持纯粹的越野难以满足市场的需求，也许是为了生存，就连途乐这个硬汉也不得不做出妥协或者退让。2017款日产尼桑途乐4.0XE棱角分明的前大灯阳刚之气十分浓郁，在功能上更是追求应有尽有。给我们的第一感觉依旧是粗犷不羁。前脸看上去彬彬有礼，改款后有着更直接的城市化指向，平滑饱满。身材够大，完全可以称得上是大家伙。日产途乐一辆越野车不仅要可靠，同时还需要相当的舒适性，具有这些硬条件的同时，还要易于驾驶，能让更多人感受越野的乐趣。
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17款尼桑途乐4.0XE版的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。
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