普拉多凭借优秀的越野性能和出众的产品质量稳定性，一直被国内越野爱好者所喜爱。并且很多媒体都使用普拉多作为采访车，在一些路况较差的地区更是随处可见普拉多的身影，比如西藏、新疆等偏远地区。
目前普拉多一共发展了四代，在2003年，第三代普拉多正式国产，更多的越野爱好者加入普拉多的队伍。车主们普遍对它的口碑是“开不烂的普拉多”，同时丰田也一直宣传“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这款车一直靠实力说话。
而国产普拉多从2018款开始，也就是第四代中期改款车型，四驱结构由全时四驱变为分时四驱。尽管厂家一再强调全新的分时四驱和全时四驱越野能力没有明显区别，但是全时四驱适用的路况更广，这是一个不争的事实。
如果不是天天出去越野，那分时四驱基本无用武之地。对于车主来说，节省了一点油耗换来了一套平时基本用不上的四驱系统，多少感觉有些不值。而且在中国北方冬季驾驶一台后驱普拉多开在冰雪路面上，简直无法想象。
这个时候我们想买全时四驱的普拉多只能选择平行进口车。北京开元行汽车作为北京经营平行进口车的经销商之一，销售展厅颇具规模。售后服务维修部门更是一应俱全，从车辆销售、挂牌、到售后保养，让客户足不出户即可享受优质服务。
2018款中东版普拉多采用了全时四驱，随时随地保障爱车越野性能，即使冰雪路面，也能勇往直前。
中东版独有的超大油箱更是满足客户长时间的越野需求，即使身处野外，也能放心前行。
那么，作为我们展厅销售的平行进口车我们坚持打造独家一手车源，以更优惠的价格服务于客户,而且我们还可以根据用户的需求进行个性化定制改装，充分满足客户用车需求。
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