众所周知，途乐在上世纪五十年代，与丰田兰德酷路泽 一同起步，也经历了数次换代，直到2013年的途乐Y62，途乐虽然还保持着非承载车身、中后差两把锁的配置，但是在悬挂方面、尺寸和舒适性的追求上，都有了较大的变化，其实一直压制途乐一头的丰田 兰德酷路泽 系列也发生着同样的“软化”，但途乐似乎走得更远，充分体现了日产 品牌在舒适性上的倾向。因为排量的原因，途乐 在国内仍然没有得到很高的认可，5.6L的途乐 价格非常高，中规指导价超过百万，直到2017年，途乐才增加了4.0L V6车型，并将指导价直接下调了将近30万元 ，途乐XE款在保持不错的配置情况下，价格下调到50万元以内级别，直接引爆了市场。
18款尼桑途乐5.6LE版顶配配置:7座自动挡5.6L,V8,油箱140L, 18全季节铝轮，2气，前后电眼带倒影，上下坡辅助，LSD限滑差速，胎压监测、氙灯 led 18轮 大灯清洗 前后电眼 倒影 遥起 真皮座椅 主副驾电动座椅 后娱 8寸触摸屏 桃木内饰 拖钩 冰箱 防眩目后视镜 天窗 后差速锁 定速巡航 电动折叠后视镜 无钥匙进入 一键启动。
18款日产尼桑途乐Y62庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅，纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息和冲击感，采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。
包围款外观 18款日产途乐整个前脸，加上了镀铬装饰。前脸冲击感强，我想这应该是整车最为粗犷的地方了，中网面积极大，基本占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。既然和QX56是同平台产品，那么我们难免会做一些对比，相比之下途乐的传统风格可能更容易被接受，QX56多少有些过于前卫了。
18款日产途乐Y62中东5.6日产尼桑途乐Y62内饰不像表面那样霸气，稍作收敛，仪表盘接纳传统的计划，中央的液晶屏幕可以显示经常使用的行车信息。改装真皮座椅，晋升舒适性和豪华性，铝以及木纹样条作为点缀，以淡色调为主，营建出了轻松舒服的驾驶环境。标的目的盘采纳了豪华轿车习用的四幅标的目的盘，手感极佳。日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
细节途乐内饰兼具了舒适性和功能性。内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。18款日产尼桑途乐中东版仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。
18款途乐5.6LE中东版搭载一台5.6L V8自然吸气发动机，搭配7速手自一体变速箱峰值扭矩能达到560N/m，最大功率能达到298kW，最大马力也能达到406Ps。整车的长宽高为：5165/1995/1940(mm)，轴距为3075mm，最小离地间隙为273mm。18款途乐5.6LE中东版满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。
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18款日产尼桑途乐Y62庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅，纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。
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