2018款进口丰田塞纳整体形象相当坚挺，18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。车顶的大天窗有两个，同时满足前后排享受阳光的权利 丰田塞纳不仅有着高大的车身，同时硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方，丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。购车咨询电话在文章末端
整体线条流畅柔和 整体线条流畅柔和，给人以亲切感。焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通，上挑的线条与修长的前大灯完美结合，紧靠车窗的设计很动感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。购车咨询电话在文章末尾
整车最主要的，除了发动机就是变速箱了，塞纳8速，V260是7速，埃尔法是6速，据说19款埃尔法将会升级为8速，但那也是明年的事了，别小看就这一两个档位的差距，制造技术的差距先不说，跑长途的油耗差距会很明显，而且稳定性也有差距，举例说这三款车同样在高速上行驶，160的行驶速度，埃尔法的转速必须在3200转以上，V260得在3000转，而塞纳却只有2600转，如果这样的数据大家看的不是很理解的话，那我就换个说法，比如说都得跑到160码，埃尔法必须使足劲来跑，V260也得很吃力才能跑到160，而塞纳轻轻松松就能跑到160，这样你们应该就能立即我所说的稳定性的差距到底在哪了。
来说说新款塞纳新增的配置吧，首先是前脸的变化，我拍照技术一般，拍不出效果，新款造型看上去更宽，更大气，但这并不是我最关注的，新款新增了两项特别实用的配置，雷测和360°环车影像，环影就不多说了，一般车友都知道，雷测我给大家简单讲解下哈，大部分车友对雷测的理解就是雷达测距，其实这样的理解是不完整的，他有两个功能，一个就是测距跟车功能，这个功能在国内没有多少使用机会，所谓测距跟车就是两台都带雷测功能的车辆，完成设置后，后车可根据探测前车举例，时刻保持着一样的速度和举例。除此职位，雷测最大的功能就是主动刹车辅助功能，高速行车，打开巡航功能，如果所驶车道前方有其他车辆，车辆会根据之前所设置的安全举例，来控制车辆，进行减速操作。很多人以为是主动刹车，车辆会自行刹车停车，其实是你们理解错了，那种主动刹车通常是在低俗时才有用，并不是高速行驶时，前方有障碍物，车辆自己停那，我给大家打个标点符号我想大家就应该明白了，应该是这样“主动 刹车辅助系统”，并不是主动刹车 辅助系统，各位车友切记不要弄错了。
再说说底盘方面，三款车前悬挂都一样，都是使用常见的麦佛逊式独立悬架，但是对于追求后排乘坐舒适度来说，后悬挂尤为重要，塞纳和埃尔法使用的后悬挂是多连杆式独立悬架，而V260采用的是拖拽臂式半独立悬架，这样的话，V260的柔软度就会大打折扣，不如塞纳和埃尔法了。然后就是驱动模式，塞纳顶配是四驱，埃尔法只有前驱，V260只有后驱，那你们猜猜哪个稳定性更好一些，这也就是为什么速度快了埃尔法和V260会“飘”，但是塞纳却没事的最根本原因了，毕竟两个驱动轮永远没有四个驱动轮的抓地力强。
2018款丰田塞纳内部空间充裕 塞纳拥有高大的车身，全车车长5085mm、车宽1984mm、车高1796mm、轴距达3030mm；因此，内部空间充裕，储物空间多，座椅舒适，即适合商用又可以家庭使用。尤其值得一提的是塞纳采用7座设计，第二排座椅可进行多向调节并配备有腿托，大大提高乘坐的舒适性。
公司：天津科力贸易有限公司
地址：天津保税区
电话：13332029799
微信：13332029799
2018款进口丰田塞纳整体形象相当坚挺，18寸的尺寸在MPV车型中确实很厚道这点值得肯定。大灯方面使用氙气光源，使用透镜是大灯看起来更加有神和时尚，以往的美国车都是坚持卤素灯。
评论