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2017款路虎揽胜运动 2.0T柴油版揽运可分期

  2017款路虎揽胜运动版2.0T柴油版现车拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的最大涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版全新设计的车型,外观更流线,从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润,宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。

  路虎揽胜运运动兼具豪华气派与运动风格,运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感,车身轮廓更显雕塑感。前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈。2017款路虎运动版整车的流线设计更加动感,以彰显自己的运动身份。头灯采用更为纤细的设计,而LED行车灯与极光一样镶嵌在进气口中央,翼子板位置则依然保留了梯形进气口。

  2017款路虎揽胜运动版2.0T柴油版现车采用了高档软质材料打造,同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软,手感都特别棒,没有丝毫的廉价之感,处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻,助力不敏感,变速箱的换挡也不突兀,动力输出也不暴躁,车身的动态也不累赘。

  2017款路虎揽胜运动版2.0T柴油版新车在中控台空调和多媒体操作界面的位置并没有被大量使用,反而是在中控台两侧的边缘和车门以竖条包边的形式出现。车内空间依然极为充足,不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。对于百万级别的豪华车,用料和细节方面自然没有挑剔的悬念。

  在提升越野性能外,路虎揽胜运动版也捍卫了它在豪华SUV市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验,引领最前沿的动感时尚。

  其他方面:对于揽胜运动版这样的车来说,为了保证它的通过性,轴距上势必不能增加太多,可尽管如此,设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜运动版依然采用了马牌系列轮胎,在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样,凸显其独有的豪华尊贵。

  这一代的路虎揽胜运动版不仅引入了2.0T的小排量发动机,还从原来路虎发现的平台上改为了和现在路虎揽胜行政版相同的平台,同时也采用了全铝的车身结构,车身质量大幅减轻。路虎揽胜运动版的这款车2.0T发动机我们并不陌生,在路虎揽胜极光、路虎神行者2上都使用了这款发动机。它所搭载的正是福特的2.0L EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机,最大功率241马力,最大扭矩340牛·米,这曾经在沃尔沃上也有搭载,可见这款发动机的强悍的性能。不过路虎揽胜运动版毕竟是一个大家伙,百公里的加速时间需要9.6秒。

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2017款路虎揽胜运动版2.0T柴油版现车拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计,车辆的最大涉水深度也显著提高,并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版全新设计的车型,外观更流线,从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润,宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。
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