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法拉利488 GTB与现款458很相似，整体却更为性感。新车采用了全新的前保险杠设计，其前行李箱盖上还采用两个极具空气动力学效果的下凹设计。此外，488 GTB后翼子板处设计有全新的散热口，18款法拉利488GTB在458Italia的基础上进一步改善的空气动力学VX号lilei5700和电子辅助系统让488GTB变成了一辆非常容易上手的法拉利。
配置：加速防滑控制系统，刹车防锁死系统，电子限滑差速器，F1牵引力控制系统，稳定性及轨迹控制，防盗系统，车胎急救包，汽车防护套，6.5寸触控屏幕，蓝牙连接，数字电视，USB，Infotelematic系统，F1双离合器变速箱，碳陶瓷制动系统(CCM)，Magnaride减震器系统(SCM2),双区空调控制，双氙气大灯带LED灯指示灯，多功能方向盘，无钥匙进入启动，启动按键与方向上，20轮，胎压监测，前座/车门安全气囊，米奇林轮胎，选配：底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯。
尾部方面，法拉利488 GTB延续了家族式的圆形尾灯，内部采用了LED光源。此外，新车配备了全新造型的后保险杠，并集成了双边单出式排气管，同时车底还采用了夸张的扩散器。尺寸方面，法拉利488 GTB长宽高分别为4568/1952/1213mm。
2018款法拉利488GTB是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了3.9升V8双涡轮发动机，最大马力670，配合7速双离合满变速箱，百公里加速仅3秒。VX号lilei5700足高速运动的需要。18款法拉利488GTB 7速变速箱采用了双离合结构，自动换挡的逻辑、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的，比650S或Huracan都控制得更平顺。
488 GTB的车身尺寸与458 Italia接近，长4568毫米，宽1952毫米，高1213毫米。采用轻量化套件后的整备质量为1370千克，相比迈凯伦650S重了40千克。由法拉利设计的外形采用了多项全新的空气动力学设计，在降低风阻的同时又提升了下压力，例如车尾下压力相比458 Italia增长了五成。车头配备双层前唇，大口径入风口，车底也附带扰流件增加气流流速，车尾气流扩散器则附带主动式扰流板。
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2018款法拉利488 GTB这个名称代表着回归经典法拉利车型的番号。名称中的488表示引擎的统一位移，而GTB表示Gran Turismo Berlinetta。这款新车不仅具备无与伦比的性能，VX号lilei5700其强大的马力也被开发和控制到前所未有的程度，即使不太专业的车手也能驾驭。
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