2018款三菱帕杰罗V97 超能越野炫酷魅力 _本地车闻·天津汽车大世界

　　18款帕杰罗延续了现款的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴，车身新增百年三菱拉花图案，车尾也新增加百年三菱金属纪念标。

　　18款三菱帕杰罗经典V97，3.8L/V63.8L 七座真皮氙灯大灯清洗全景狩猎式电动天窗主副电动座椅调节冰箱北美来福音响倒影倒车雷达 18轮后挂备胎行李架脚踏桃木多功能方向盘巡航定速双差 184千瓦250匹马力五速手自一体变速箱超选四驱智能空调（后排调节按钮）前后小拖钩，镀铬外门把手，4轮ABS+EBD，胎压监测，蓝牙，88升油箱全车黄金包

　　内饰沿用了现款布局，不过在细节之处加入了实木饰板用以装饰，质感有进一步提升。升级最显著的要数9英寸安卓智能多媒体系统了，屏幕分辨率高，且支持多点触控，整体的用户体验有了质的飞跃。

　　18款帕杰罗沿用了经典的3.0升V6发动机，虽然在客观的数据上并不亮眼，但胜在结构简单、故障率低。与发动机匹配的这台5速手自一体变速箱也是老朋友了，良好的匹配度保证了动力顺畅输出，不过在这个时代，一台5AT似乎不够看。

　　越野车较高的重心自然会削弱行驶稳定性，帕杰罗在过弯时同样必须克服巨大的惯性，不过当我将传动系统挂入“4H”(高速四驱)模式时，转向不足有效减弱，行驶的稳定性也有进一步提升

　　对于越野车来说，最为重要的并不是什么先进的技术，而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱，不论是城市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供可靠、稳定、持续的动力

　　内饰中东版的是以白色布局为主，看起来非常的朴素。高档真皮座椅上深下浅双色调处理的中控，局部使用的深色桃木材质。方向盘采用三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键。舒适的真皮座椅让帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。提供了多功能且宽敞的内部空间，全尺寸七座及置物空间选择，让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳。