18款途乐4.0XE白/黑，黑/黑，7速自动，全时四驱，18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，自动空调，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器，后差速锁 4.0L V6 自然吸气, 275匹马力.
18款途乐4.0XE用霸气来形容途乐，再适合不过了。整体设计圆融，饱满、而又充满这力量感，途乐4.0标配原厂镀铬饰条，没有进行任何”阉割“原厂镀铬饰条意味着10年、八年都不会掉漆或者生锈，侧面散气口，车窗，门把手等大面积镀铬饰条覆盖前脸部分，中网双竖杠设计延续了老款途乐的家族元素，这种设计在日产的帕拉丁、奇骏等车型上都能看到。但是新图了的前脸采用了全镀铬装饰，凸显了途乐豪华SUV的身份定位。也使得前脸更加威严霸气，隐隐有美式风范。棱角分明的头等炯炯有神，近光灯带透镜的灯组式设计较为常见。
18款途乐内饰依旧朴素，很规矩整洁，没有太多豪华的装饰。中控台屏幕的位置也变身为储藏盒，座椅为织物座椅，但也确实符合它的实力者身份。18款中东版尼桑途乐Y62方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等，中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。三排七座布局在近5.2米的车身内部丝毫不显拥挤，二三排都有足够宽敞的腿部空间，乘坐舒适，非常适合带家人一起旅行。
18款日产途乐4.0XE做为日产顶级车型，配备高级黑色丝绒座椅，可以说途乐的内饰用料极其奢华顶级车型，多功能方向盘的手感不错，但如果能够再粗壮一些会更好。另外还配有一键启动，使车又提升了一个档次。。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。
18款中东版日产尼桑途乐Y62 4.0L底盘采用了最靠得住的硬轴设计，后防倾杆一样可有电动勾销功效，利便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。18款日产尼桑途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的根本上，充沛演示出了本身的怪异魅力。
18款日产途乐4.0XE给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。18款中东版尼桑途乐Y62的外形加入了很多饱满柔和的元素，霸气的分段式前进气格栅与柔和的线条形成强烈的视觉碰撞感，双幅铝合金轮毂在静态时已经具有足够的“越野范儿”
18款尼桑途乐长宽高5165×1995×1940㎜，轴距3075㎜，7座，转弯直径12.6米，油箱容积100+40L。接近角34.3°，离去角26.2°，最小离地间隙273㎜。全时四驱，非承载式车身(越野车必备)，前后双叉臂独立悬挂，中央限滑差速锁，后桥差速锁。7速手自一体变速箱。发动机：4.0L自然吸气V6发动机，最大马力275HP，最大扭矩394N·m，最高时速210km.
18款尼桑途乐4.0的外观细节上的亮点并不是很多 不过对于一辆SUV来说 外观固然重要 但并不是潜在买家最为关注的 越野能力够不够强大 乘坐是不是舒服要比外观重要得多 日产途乐为三排座车型 内饰整体风格豪华 高级丝绒座椅上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现.
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18款日产途乐4.0XE做为日产顶级车型，配备高级黑色丝绒座椅，可以说途乐的内饰用料极其奢华顶级车型，多功能方向盘的手感不错，但如果能够再粗壮一些会更好。
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