18款霸道4000顶配VX ： 配置：天窗，9气囊，6速，KDSS，蠕行模式，环车影像，18铝轮，双差速锁，双氙灯LED，电动调节桃木方向盘，行车电脑，主副驾驶电动座椅，真皮通风座椅，A住喇叭，防炫目后视镜，行李架，巡航定速，大灯清洗，大屏，前后电眼，冰箱，锁车自动折叠后视镜，氛围灯，智能卡，一键启动，镀铬套件，自动空调，铝合金包边脚踏，尾翼，LED雾灯，彩条，外挂备胎，胎压检测。
KSDD动态悬挂系统：新普拉多的KDSS系统使用通过双向液压管道和液压油缸系统交叉连接的前后稳定器，在普通行驶车辆发生侧倾时，由于同侧的悬挂同时受到大体相同程度的拉伸或挤压，液压油缸中的液体保持平衡，通过精妙的机械设计，阻止前后稳定器中的液体循环流动，此时前后稳定器发挥相当于防倾杆的作用，从而阻止车辆进一步侧倾。而在进入崎岖路况时，用于前后左右车轮悬挂受到挤压或者拉伸程度并不相同，此时液压油缸中平衡被打破，液体可以在回路中自由流动，此时前后稳定器不再发挥作用，而仅相当于悬挂连杆，从而赋予悬挂更大的行程
那么霸道4000是非常值得一辆推荐的车型，也特别适合进藏，为什么小编没有推荐霸道2700呢，因为就2700的排量而言，整车不叫肉一些，个人认为，不太适合进藏，今天本人就着重介绍一下霸道4000，本人一直以来有个观点，不知大家认不认同，如果你花了五六十万买了霸道4000，我建议你不如再添点一次性买到顶配，毕竟顶配车型多一把差速锁，多底盘升降，更适合一些极限地形，进藏自然也不在话下了。
2018款丰田霸道以一副全新的脸孔视人，直瀑式进气格栅粗矿有力，黑色格栅边缘配有明亮的镀铬饰条，为整车增添了几分动感。全车硬朗的线条设计更是振奋人心，机盖正中心的大凹槽，很好的体现了霸道4000对力量的追求。新车别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，有种别样风采。进气镀铬格栅面积更大，前大灯的造型改变并加入了LED日间行车灯，看上去不仅更加壮实，也更有气质。
2018款丰田霸道4000在内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。新款丰田霸道中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。
2018款丰田霸道4000SUV搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率可达183/5600(Kw/rpm)，不管是在沙石乃至泥泞路面，照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下，丰田强横400普拉多二者的数据分别为32°(靠近角)和28°(离去角)。高级化应具有的行驶静肃性，新一代的强横4000让咱们耳目一新，此中最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助，这套体系相似路虎的全地形反应体系，满意驾乘者全方位用车需要。
商家级别：一级授权专卖店【★★★★★五星级诚信企业】
公司名称：天津贻鑫行汽车
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13702145468 刘悦
2018款丰田霸道以一副全新的脸孔视人，直瀑式进气格栅粗矿有力，黑色格栅边缘配有明亮的镀铬饰条，为整车增添了几分动感。全车硬朗的线条设计更是振奋人心，机盖正中心的大凹槽，很好的体现了霸道4000对力量的追求。
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