降税的日子已经到来。因此关税究竟是跌了多少？我们还需进一步了解。
2018款酷路泽4500： 配置:D4D-4500柴油，6速手自动变速箱，2气囊，7座，无窗，冰箱，LED氙气大灯，铝合金运动踏板、镀铬外观，前2后4雷达，倒车影像，蓝牙电话，桃木方向盘，巡航定速，蠕行模式，2档起步模式，一键启动，电动座椅，3分区空调，柴油加热系统，拖钩，17铝轮 智能卡 彩条 中差+低速蠕动 坦克模式掉头 彩条 中网镀铬 三区空调 大灯清洗 大灯高度可调。
2018款酷路泽4500技术参数：排气量：4461CC、车辆型号:VDJ200L-GNTNZV、变速箱：6速自动挡、发动机：8缸/双涡轮 /32V 双涡轮增压冷却器(D4D)、最大功率：232HP/3200 RPM、最大扭矩：62.7 KgM/1800-2200RPM。丰田兰德酷路泽4500把车内环境家居化的趋势发挥到极致。方方正正的中控台布局和宽大的座椅，都与一些硬派的suv 车型有几分相似。第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。
丰田酷路泽4500优点:涉水能力无需质疑，绝对是日系越野强者之一，，210毫米的最小离地间隙与可变 悬挂系统可涉水700mm都证明了它出色的涉水能力。在车系上，一般情况下，日本由于长期多雨，且城市 道路也存在积水现象，所以日系车相对来说涉水性能比较好。而欧洲相对少雨，城市排水系统比较好， 不会存在严重的内涝，因此德系车相对来说，涉水性稍差，在涉水时需要特别注意，并且涉水后要及时 进行保养。
丰田酷路泽4500柴油版稍微侵犯的表面，霸气岂非。即丰田酷路泽4500双油双备是柴油策动机，但在现实听起来，在高转速下并无猛烈的吼怒。实现了更高的豪华感、品格感，真正成为一款天下顶级的SUV。连续了兰德酷路泽的KDSS吊挂技能，在车辆低速行驶时，悬挂主动变软，从而应答波动的路段。
2018款酷路泽4500中东版内饰也很具风采，集结了多数驾驶乐趣的方向盘带来优越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅组合，我相当喜欢的是，第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。个人认为丰田高档车型的内饰特色是“高档而没有压力”，在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。
2018款酷路泽4500主宰着丰田家族的又一辉煌历史，与都市精英一起，共创不一样的里程，共享不一样的精彩。作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可靠性和耐久性也是举足轻重的科目。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。新车蕴藏着奔放不羁的雄心，是一款备受越野族青睐的大型SUV
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2018款酷路泽4500主宰着丰田家族的又一辉煌历史，与都市精英一起，共创不一样的里程，共享不一样的精彩。作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可靠性和耐久性也是举足轻重的科目。
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