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红星汽车最新力作 闪闪X2打造乐趣出行体验

  谈起买车,车型与配置可谓是人们最为纠结的问题了,随着中国汽车产业的发展众多品牌应运而生,自然带来了激烈的竞争。竞争之下,配置与性能的提升自然是发展的必经之路,而配置提升后所带来的最大改变,莫过于驾驶感受。如今,更多人喜欢称它为“驾驶乐趣”。

  

 

  然而对于终端用户来说,作为产品使用者的车主,不光是要求选购车型在性能、配置或外观上满足自己的使用需求,同样也要安全、经济,最重要的还要让车主对其拥有驾驶兴趣。那么什么样的车型能够激发消费者的驾驶兴趣呢?红星闪闪X2给出了一个很好的方向,我们在它设计研发之初便从两个方面来出发,那就是驾控和操纵。

  驾控即控制驾驶过程中的配置使用,这方面激发驾驶人员兴趣的配置同样是闪闪X2的产品亮点。为了能够追求在A00级产品领域的不同,我们在闪闪X2设计之初特地融入了很多个性化设计理念。三幅式多功能运动方向盘,不仅两侧具备调节多媒体音量、接打电话等多种功能按键,而且其材质运用了皮质与钢琴烤漆混合而成,质感得以保证,让触感更加舒适。

  

 

  同时,红星闪闪X2拥有7寸全液晶仪表盘,在驾驶过程中可以清晰地看到整车系统监测与驾驶参数,确保驾驶过程中安全与便捷。并且,为了满足车主的个性化需求以及驾驶者的驾驶兴趣,我们还为这款仪表盘设计了风格迥异的3套UI界面,用更加丰富的科技感,为用户带来更强的视觉冲击,激发驾驶兴趣。

  在整个驾驶过程中,换挡同样是非常重要的一部分。红星闪闪X2使用了旋钮式换挡机构,并且该部分运用了红黑色搭配设计风格,驻车制动器与旋钮区分开来,给人一种非常醒目的感觉,还营造了一种年轻与运动感的驾驶氛围。

  而且我们认为,对于汽车的操纵部分来说,更多的是体现在底盘、驱动等方面。从这些产品点来说,红星闪闪X2的操纵部分同样是自身的优势,不仅能够保证驾乘的舒适度、性能,还拥有更强的驾驭乐趣。

  我们将闪闪X2定位为一款A00级别微型SUV,并不是称呼如此简单。从底盘高度来看,它拥有185mm的最小离地间隙,这也直接说明与同级别车型相比,它获得了更大的接近角与离去角,更高的底盘高度,保证了更优秀的通过性,上台阶、减速带、深坑都无法阻挡。

  除此之外,红星闪闪X2最大的产品亮点之一,便是我们为它匹配了一套成熟的电动四驱技术,前后轴在一台永磁同步电机和一台交流异步电机的共同作用下,让闪闪X2成为一台不折不扣的四驱车型。这样,它便获得了超越同级别的越野能力,满足更多中路况的驾驶需求。让我们的车主可以摆脱此前A00级市场产品这方面不足所造成的痛点,可以任意在城郊、乡村等复杂道路上肆意行进。 再加上闪闪X2采用麦弗逊式独立悬架、并且拥有300公里最大续航里程等产品亮点,相信对于消费者来说,在个性化驾驶、通过性与越野能力、舒适性及长距离行驶等方面,都为大家提供了一个不错的选择。

  

 

  红星汽车始终致力于为人们带来更加创新、便捷乐趣十足的出行方式,通过提升配置,闪闪X2也拥有了如同传统燃油动力汽车一般的驾驶乐趣,甚至更甚,这一点给它带来了足够高的竞争力,也让消费者们从此有了多一重的选择。

  谈起买车,车型与配置可谓是人们最为纠结的问题了,随着中国汽车产业的发展众多品牌应运而生,自然带来了激烈的竞争。竞争之下,配置与性能的提升自然是发展的必经之路,而配置提升后所带来的最大改变,莫过于驾
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