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18款丰田霸道2700中东版 批量到店

   18款丰田霸道2700搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机,最大功率可达183/5600(Kw/rpm),不管是在沙石乃至泥泞路面,照样视觉上极陡的河堤坡角都不在话下,丰田霸道4000普拉多二者的数据分别为32°(靠近角)和28°(离去角)。而强劲的发动机百公里油耗12个油。
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  中东版进口丰田霸道2700VX跋山涉水,不羁狂奔,更具有越野车的气质和魅力。霸道2700其良好的口碑在业内独树一帜,越野能力和通过能力都不可小觑,任何路况在它看来仿佛都不是困难。厚重感和力量感,变得更加时尚和动感,极有越野车的架势。不需要复杂即可表现自我,从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释的,变化更是翻天覆地。

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  丰田霸道2700顶配十分简洁的它却不失18款丰田2700的霸道气质,这就是经典车型的延续奥秘,不需要复杂即可表现自我,也能保持风度。饱满的四幅方向盘手感不错,用起来绝对舒适,左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。内饰采用了触感较好的软材质和金属基调的装饰,用料与设计上的匠心营造出高品质质感。

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  邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣无缝,轮胎抓地能力非常强。饱满的四幅方向盘手感不错,用起来绝对舒适,左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。高级化应具有的行驶静肃性,新一代的霸道2700让咱们耳目一新,此中最重要的便是MTS多地形可选驾驶帮助,这套体系相似路虎的全地形反应体系,满意驾乘者全方位用车需要。

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  车身彩条弧度更加优美,颜色更加的大气素雅,整车的镀铬套件也增加了车身的熠熠光辉,整体设计风,不刻意追求高档,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。2018款丰田霸道2700的设计更加突出厚重感,前大灯、前雾灯也经过了全新的设计。外观越野车范儿更浓,前脸看上去更加凶猛,车身线条形成完美流线,轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出霸道2700的攀爬能力,新车前包围大肆向外扩张,健硕的体魄和无穷的力量,它也毫不谦虚的在人前炫耀着。丰田霸道2700仪表盘是单纯的双炮筒造型,没有多余的点缀,中间的液晶显示屏简单易懂。方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众,中控中间的液晶显示屏简单易懂,方向盘从桃木方向盘,变成皮质方向盘,加入了银色装饰条。

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  总而言之,无论是乘用舒适性的营造,或是Off-Road时攻克各式艰困地形,都有不少让人感到惊喜之处,在无形间也拉近了不少与消费者之间的距离。中东版霸道2700将目标人群锁定在事业有成却低调务实,追求高品质和自身提升的成功人士,丰田霸道2700中东版传递的正是这样一种理念。

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