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产线直击——道可视4G大屏导航

2018年,汽车电子后装市场有两个品类领域算是彻底的“水乳交融”了——做车机导航的开始整合360°全景影像系统了,做360°全景影像系统的也开始生产大屏导航了。

 

360°全景影像系统厂家研发、生产大屏导航,主要是为了解决传统导航难以实现360°全景影像系统超清显示,以及难以提升360°全景影像系统用户操作体验的“老大难”问题。

 

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道可视360°全景影像系统车辆行进中画面无拖影模糊,路面纹理清晰可见。

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▲传统车机导航360°全景影像显示清晰度差强人意

 

在这方面的探索,道可视可以算得上是360°全景影像系统行业的领跑者。它在2017年便推出了道可视自属品牌的竖屏导航车机,以提升其360°全景影像系统产品的车主体验。到了今年(2018年),道可视更是加大马力推出了其4G大屏导航车机,吸引了业内众多关注目光。

小编作为汽车行业媒体,自然也是一直保持“盯梢”。这不,在道可视开始向渠道小批量提供体验样机之时,百闻不如一鉴评测直接来到道可视包装车间,提前一睹了它的4G大屏导航车机。

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道可视的4G大屏导航车机与业内其他“360°全景导航一体机”不同,它与360°全景影像系统是“分开”的,也就是说4G大屏导航车机还是那个4G大屏导航车机,360°全景影像系统也还是那个360°全景影像系统,两者独立存在、独立销售,但在功能方面又可相辅相成。

 

道可视4G大屏导航有9寸和10寸两种规格,均采用IPS全视角屏幕,加上G+GTP2.5D弧边工艺以及全贴合工艺,使其在拥有清晰的屏显效果之外,颜值也处于同品类产品的上游段位。

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2.5D弧边,带来灵动的设计感

 

加之采用高通骁龙处理器、车规级工艺,里里外外都属于行业高配,这也符合道可视喜欢打造高端产品的企业调性。

从道可视目前对外宣传可以发现,其4G大屏导航的全称为“4G车载影音导航系统”。针对于这样的命名,小编在上车体验时着重关注了它“影像”和“音质”两个方面的表现。

HDMI超清 360全景影像系统触控操作

360°全景影像系统企业之所以要自己做大屏车机,主要是要把提升360°全景影像超清显示和操作体验的主动权掌握在自己手中。这两方面实现与否成为360°全景影像系统厂家生产4G大屏导航的意义所在。 

因此,为了实现这两方面的提升,道可视敢于加大成本提高产品配置,采用IPS全视角屏结合全贴合工艺,使得屏幕可视角度更广,透光率达到96%,带来更好的屏显效果。

更为关键的是在车机主板上,道可视做了软件方面的调校,采用HDMI超清转换接口,能够实现比传统车机更为清晰的360°全景影像显示,甚至比行业普遍采用的AHD在清晰度上也有一定优势。

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▲车辆行进中画面无拖影模糊,路面纹理清晰可见。

超清影像显示的实现,使得道可视4G大屏导航在与360°全景影像系统产品搭配使用时,车主能通过中控大屏清晰的查看路面状况,扫清盲区,确保行车、停车安全。

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▲倒车入库模式路面标尺清晰可见,结合道可视精准真轨迹,倒车入库不再是难事。

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▲在要求精准的停靠路崖环境下,清晰的影像显示有助于司机看清左右前后4个车轮位置,确保轮胎不刮擦到路崖。

 

在360°全景影像超清显示之外,其操作体验也是车主诟病的方面——开启360°全景、视角切换、视频回放以及相关设置等都难以做到随心所欲,甚至要配置一个遥控器,大大的降低了车主的操作体验。

在这方面,道可视4G大屏导航与360°全景影像系统实现操作互通,通过触控的方式让360°全景影像系统的操控更加智能、便捷。

整体而言,道可视4G大屏导航实现了360°全景影像的超清显示,能够为车主在复杂路况的环境下最大程度的发挥360°全景影像系统扫盲区、辅助行车的功能,带来更好的360°全景影像系统体验。

音效自定义 带来HIFI音质享受

音乐收听是车载场景下绝对高频的需求。一些“发烧友”为了体验更好的音质,不惜重金改装原车音响或者加装DSP。然而,对于大部分车主来说这样的成本有点高,那么大家如何提升车内音效的品质呢?

针对这一高频需求,道可视4G大屏导航车机内置之了音效调节均衡器,车主可根据自己耳朵的“喜好”,对音效进行自定义,用最低的成本获得更好的听觉享受。

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音效自定义是不是能像道可视所宣传的那样,达到HIFi音质呢?这是个仁者见仁的体验,小编也没有标准答案。但上车体验时道可视4G大屏导航车机的音效设置确实能够带来“不一样”的听觉落差。

其他功能:语音声控 车载微信

除了以上两个主要功能,小编认为道可视4G大屏导航车机还有以下两个功能值得一提。

一个是语音声控功能:在其高通骁龙高速处理器和4G通讯的加持下,道可视4G大屏导航的语音声控响应速度快速连贯、流畅无卡顿。尤其是“打断”功能的配置,能够大大提升语音声控的效率。

另外一个是微信助手功能:微信作为当前人们日常生活、办公的即时通讯工具,在车载环境下的运用也逐渐成为需求。

为此,道可视内置了微信助手功能,通过与手机微信的互联,能够实现来消息自动提醒播报及语音回复的操作,安全快捷、不耽误事儿!

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除了以上功能之外,道可视4G大屏导航作为高配产品,诸如蓝牙电话、在线地图、FM…等等功能也是一应俱全。

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最后,作为4G全网通大屏导航,道可视的对“流量的理智”也值得点赞。据了解,道可视4G车机随机赠送有效期为两个月的3GB免费体验流量,流量用完后车主可自行选择通讯运营商以及流量套餐。

换一句话说就是,道可视做4G大屏导航车机的关注点是产品本身,不以流量绑架渠道客户以及车主消费者。

小编总结

经过一番体验,小编对道可视4G大屏导航车机的360°全景影像超清显示自然是最映像深刻。高端的配置也使其运行的稳定性及响应速度有软硬件的保障。更重要的是,道可视车机采用与360°全景影像系统分体式的产品设计,不以功能捆绑左右渠道客户市场销售,给到渠道客户更为灵活的销售方式。更不以流量套路绑架客户,回归产品本身,重视用户体验,这样的策略及产品定位在当前混乱的行业环境来看显得更为理智,也更值得期待。

2018年,汽车电子后装市场有两个品类领域算是彻底的水乳交融了做车机导航的开始整合360°全景影像系统了,做360°全景影像系统的也开始生产大屏导航了。
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