奔驰麦特斯承载能力更加强大，更加稳定、安全。整个车头显得非常睿智。车身下部配有一个大尺寸的电动踏板，它会随着车门的开关而自动的升缩。再一次演绎了梅赛德斯-奔驰对至善臻美的不懈追求。
奔驰V250巴博斯版，外形大体上依旧延续V级的大气和稳重的设计，双辐镀铬进气中央镶嵌巴博斯的标志，在后面隐着他重新调教的2.0T发动机动力性能自不必说，匹配7速手自一体变速箱，平顺性也符合商务车以舒适为主的调性。
整车尺寸：5370*1928*2007mm轴距：3430mm，全新换装的巴博斯铝合金轮毂，增加了更多运动色彩的同时尊贵感也更加强烈。
虽然设计感很棒，但做工上还是需要进步，我的同事时睦华在国产车型上市之前测试过平行进口版本，做工要比目前福建奔驰这款V级好一些，接缝比较均匀，不过价格吗，自然是不如这台奔弛商务车V 250d价格低，性价比高了。
麦特斯搭载的是3.5升V6涡轮增压柴油发动机，与之相匹配的是五档自动变速箱，为您的豪华之旅提供源源不断的动能。时尚高雅的车灯组合，精细上乘的金属喷漆，加上格外高大的车身，为凌特车勾勒出一副颇具现代感的外观。
18款奔驰V250商务的中控台采用了贯通的一体式设计，其按键布局、中控台液晶屏设计以及COMAND系统的控制区均与全新S级和C级相似。另外V级采用了怀挡设计取代了之前传统的中控台后置排挡杆的设计。
18款奔驰V250MPV加装了一整套的空气动力学套件，使整体车身更加具有流线型的感觉，同时其还加入了辅助LED行车灯、四出尾排等额外套件。而根据客户需求，Brabus还可以提供18或19英寸的轮圈以及一套运动短簧避震系统，整体车身可以降低15到25毫米左右。
奔驰V250搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达155KW(211ps)，动力调校上与GLC相同，配备该汽油发动机也是国产车型特有的。7G-TRONIC变数箱我们也不陌生，带有手动模式和ECO、舒适及运动三种驾驶模式。底盘采用了AGILITY CONTROL敏捷操控技术的悬挂系统，可配合路况和行驶情况而调整阻尼特性，在提高乘坐舒适性的同时，也让驾驶过程乐趣十足。
座的车型一般座位格局为：2+2+3，驾驶舱2个座位，乘客舱2个航空按摩座椅可360度选择，第三排三人联排沙发座椅放平可变沙发床，车型外观有高顶平顶之分，内饰有隔断不隔断之分。
非凡的内饰展现在每一个细节，无隔断式设计让内部空间感更加宽阔。中央的首长席座椅多功多样，包括有多向电动调节、腿托、前后旋转等。
巴博斯V250最后排有一项神秘又实用的配置。那就是后排除了正常容纳三名乘客非常宽松的乘坐之外，还能将其完全放平，形成一张可供临时休息的旅行床。
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