17款保时捷卡宴4.8T版 Turbo版 现车一辆

　　17款保时捷卡宴Turbo Turbo4.8T双涡轮增压发动机的Cayenne Turbo车型。该车的发动机相比上一代车型在最大功率和扭矩上都有所提升，而其4.4秒的0-100公里/小时加速时间，也使得它成为了目前量产SUV车型当中最快的车型。增压器叶轮材质为钛铝合金，同时引擎管理系统也得到进一步优化。

　　17款保时捷卡宴TurboS新车造型相比现款车型没有太大变化，其将对悬架进行更为运动化的调校。前脸进气格栅拥有导流翼片，整车显得攻击性十足。尾灯拥有3D效果，尾门、保险杠等处的设计整体性更强。

　　保时捷卡宴Turbo内饰布局也是基本运用了保时捷的传统元素，碳纤维饰板、翻毛皮包裹的方向盘及车顶，昂贵的材质渲染出顶级的豪华氛围。其外观造型、内饰奢华程度，以及动力性能、科技配置等方面应该是卡宴中的顶级了。

　　17款保时捷卡宴Turbo 的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想。空间较为充裕;内饰做工精细，配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高

　　保时捷卡宴的内饰在豪华感和科技感上进行了进一步的打造融合，全真皮的座椅充满了人民币的味道，中控屏则采用了最新的全触控式设计，整个中控台几乎没有几个实体按键了。

　　车尾的造型变化不大，依旧沿用了经典的造型，整体显得肌肉感十足，但是又不缺乏运动感。尾灯是车尾的改变之一，Turbo S造型相比老款车型更狭长更动感，采用全LED光源，夜晚辨识度很高。排气采用了双边双出的设计，四出的排气相比老款双出的设计运动感更强，这台4.8T 的发动机配四出的排气并不会显得浮夸。

　　保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发。新一代卡宴舍弃前两代车型略呈方正的尾灯造型，大胆换上不规则状的全新设计。

　　新款车型最大亮点来自其使用的动力系统，新车搭载一台4.8T V8双涡轮增压发动机，最大功率419kW，峰值扭矩800N·m，较Turbo车型有所提升。另外，官方数据显示，新车从0-100km/h加速用时4.1秒，最高时速可达284km/h。

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