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| M-马自达-马自达CX-5询价表格 | |||||
| 系列 | 车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠价(万元) | 现车状况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 马自达CX-5 | 2.0L手动两驱舒适型2017款 | 16.98 | 电议 | 4.00-6.00万 | 有现车询价 |
| 马自达CX-5 | 2.0L自动两驱舒适型2017款 | 17.98 | 电议 | 4.00-6.00万 | 有现车询价 |
| 马自达CX-5 | 2.0L自动两驱智尚型2017款 | 18.98 | 电议 | 4.00-6.00万 | 有现车询价 |
| 马自达CX-5 | 2.0L自动两驱智享型2017款 | 19.98 | 电议 | 4.00-6.00万 | 有现车询价 |
| 马自达CX-5 | 2.0L自动四驱智享型2017款 | 20.98 | 电议 | 4.00-6.00万 | 有现车询价 |
| 马自达CX-5 | 2.5L自动两驱智尊型2017款 | 21.98 | 电议 | 4.00-6.00万 | 有现车询价 |
| 马自达CX-5 | 2.5L自动四驱智尊型2017款 | 22.98 | 电议 | 4.00-6.00万 | 有现车询价 |
| 马自达CX-5 | 2.5L自动四驱旗舰型2017款 | 24.58 | 电议 | 4.00-6.00万 | 有现车询价 |
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礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂，原厂真皮座椅，后排外挂头枕屏，原厂专供导航，电子狗，行车记录仪。(免安装｝
5作为中期改款，总体来讲转变其实不大，仍是那一副英俊动感的外表，仅是细节的地方做出了一些调解，最明明的便是前格栅的造型。马自达CX-5 正侧面的线条与现款车型连结同等，照旧那般动感、柔美的造型。细看的话，外后视镜与鲨鱼鳍天线的造型计划有所调剂，别的高配车型还增长了更富动感的19寸多辐式切削样式轮圈。 具体售价电议详谈新款车型的外后视镜造型有所改变，转向灯带的面积更大，而且位置也移至正后面，外形也变得更加雅观。北京一汽马自达4S店/北京一汽马自达4S店哪家好/北京一汽马自达4S店售全国/一汽马自达4S店地址电话查询/北京一汽马自达4S店一汽马自达CX-5价格/一汽马自达CX-5怎么样/全新一汽马自达CX-5最新优惠报价及配置图片/一汽马自达CX-5现车全系优惠促销售全国
高配车型配备了更副动感的19寸多辐式切削样式轮圈，这与外洋车型连结同等。采取的是普利司通ECOPIA系列轮胎，轮胎尺寸为225/55R19。内饰的整体计划结构与现款车型根本一致，简约活动风。新车也融入了镀铬饰条的装点，像空调出风口、音响饰圈等，车箱气氛要更精美一些。此外对比显然的转变首要在中控台节制面板以及档杆的造型计划。
马自达CX-5是紧凑级SUV细分市场中非常特殊的一款产品，因为在很多竞争对手都像市场妥协的时候，CX-5却一直坚持着自己的“运动”形象，不管是外形，还是它实际体现出来的产品特质，都把“运动”二字体现的淋漓尽致。
正是这种比较突出的个性，阻碍了马自达CX-5成为爆款，从最近三个月的销量来看，这款车即便是刚刚推出了新款，在销量上也没见着有多大的提升。月均4000多台的能力，甚至还不如级别比自己更低的一汽马自达CX-4。
不过话也不能这么讲，毕竟CX-4成功靠的是价格，在整体价格要比CX-5便宜2万多的情况下，在车身尺寸上并没有太大差距的CX-4自然就成了更多喜欢马自达SUV消费者的首选。但是说真的，中期改款的马自达CX-5的确有了不小幅度的提升，那么究竟是什么原因导致了这款马自达的当家SUV销量会如此不温不火呢?
2017款不得不提的变化
在笔者看来，马自达CX-5 2017款最大的改变有三个，第一是颜值的变化，第二是配置的增加，第三是NVH能力的提升，这三点是最能够引起市场共鸣的地方。先来看看颜值，新款CX-5在外形方面最大的变化是，灯变细了，中网变蜂窝的了，车标变立体的了。这种变化让CX-5更加具有运动气质，也更适合年轻消费市场的喜好了。
中期改款的CX-5针对配置做了不少调整，首先就是第二代的MZD Connect更换了处理器，整体反应更快了，其次是前后排的座椅都有加热功能了，只不过后排需要选装，此外还加入了电动尾门，新增了2个USB插口，还有HUD抬头数字显示和ACC自适应巡航，只不过不是全系标配。但是有一样配置却是全系标配了，它就是马自达的GVC加速度矢量控制系统，它又进一步加强了CX-5的运动性能。
对于消费市场而言，上述的这些变化可能都不是奔着“痛点”而来，只能算是产品力的升级，在CX-5身上一直被提及的NVH能力太差的问题被有效解决了，才算的上是此次CX-5升级的一个重大提升。一直以来，马自达的车型好像都有这样的问题，在一汽马自达阿特兹身上，我们就经常会看到有朋友反映噪音太大，长安马自达的CX-5也不例外，这已经严重影响到了CX-5的驾乘品质。而在2017款CX-5身上，这样的问题得到了充分的解决，算是给消费市场带来了福音。
●试驾：底盘施展阐发照旧精彩
动力方面与现款车型连结同等，照旧搭载创驰蓝天手艺的2.0L和2.5L天然吸气发念头。本次试驾的2.5L车型配备的仍是6速手自一体变速箱，换挡杆已经改成直排计划。固然动力总成稳定，不过官方表现，新CX-5对输出齿轮比进行了调解，以晋升发念头在中低速的扭力施展阐发，不外现实体验中，主观觉得变革不太显然。
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