2018款奥迪A4L | 指导价(万) | 现价 | 优惠幅度(万) | 现车情况 |
1.4T 30周年TFST进取型 |
29 | 询价 | ↓8-12 | 现车 |
2.0T 30周年 40 TFST进取型 |
30.70 | 询价 | ↓8-12 | 现车 |
2.0T 30周年 40 TFST时尚型 |
34.29 | 询价 | ↓8-12 | 现车 |
2.0T 30周年 40 TFST运动型 |
36.70 | 询价 | ↓8-12 | 现车 |
2.0T 30周年 45TFST 个性运动版 | 36.70 | 询价 | ↓8-12 | 现车 |
2.0T 30周年 45TFST 运动型 |
40.70 | 询价 | ↓8-12 | 少量 |
礼包一份(3M贴膜、大包围脚垫、坐垫礼包:防爆膜,挡泥板,发动机护板,脚垫,香水,挂饰,灭火器,车衣,头枕,抱枕,座椅套,轮胎清洁剂,导航,倒车影像,电子狗,行车记录仪,360环影、后排头枕屏,轮毂等。
在格栅的设计中,奥迪最新的家族式风格我们已经在新奥迪Q7上看过了,这次的闪耀也终于轮到奥迪A4L。高亮的镀铬装饰将倒梯形的设计刻画的更具立体感,与发动机舱上带视觉收拢效果的双肋线带动了整体视觉向前脸收缩的效果。
觉得侧面的设计变化不大,不过从前大灯一直延伸至尾灯的腰线也延伸了整车的视觉长度,如果要说侧面什么最棒,无容置疑,多达8种的轮毂造型一定能第一时间吸引你的目光。
尾部的变化并不大,尾翼采用贯穿式的设计,尾灯也采用LED光源,更柔和,矩阵式的转向灯带来非凡的视觉感受。顺便说一句,排气管也和下部的保险杠融为一体,减少了风阻增加了视觉的整体性。
这次的内饰设计奥迪给了一个非常艺术化的名字:地平线建筑学设计。反正我是不知所谓,只是看到其内饰的配色更趋平衡,讲究整体的环绕效果,并向驾驶员侧进行倾斜,说它是驾驶者之车宝马3肯定不同意,说它内饰更美奔驰C也颇有微词,总之,这个设计找到了平衡点,在不同消费者眼中,它代表了运动、时尚、进取、尊贵,随便你怎么说,它总都可以。
奥迪最新的12.3英寸的虚拟数字式仪表盘并非只是奥迪豪华车系的专属,这次也“下放”到全新奥迪A4L之上,可见奥迪对于这款车型的重视程度。
三幅式的方向盘拥有普通和运动两种款式,S line款式则采用底部平直的设计,这也同奥迪S级别以上运动车型的设计一样。不过对于便捷性来说,全新奥迪A4L的一个改变简直变成了众多消费者的福音——A4L终,于,有,USB接口啦!除了充电之外,这也同其MMI系统兼容安卓和苹果操作系统有着很大的关系,这个细小的升级却成为了话题,就好像旧社会常年不吃肉,吃一顿有油水儿的就像过年一样。
传动系统方面,第九代奥迪A4L将匹配全新的7挡双离合变速器,0-100km/h加速时间只需5.9秒,比第八代车型快了10%
动力上,奥迪A4L搭载1.4T和2.0T(分高低功率版本)两款发动机,最大功率分别为110/140和185kw,最大扭矩为250/320和370Nm,并全系匹配7挡双离合变速器,在发动机启停技术的加持下,最低百公里油耗仅为5.8L,极为经济。此外,提供两驱和四驱版本,并且在前后悬架系统上都搭载了五连杆式独立悬架,在运动操控性能上非常出色。降价后20万起的奥迪A4L,让同档次的奔驰C级和宝马3,以及小钢炮凯迪拉克ATSL恐怕都要凉凉了。
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乘车来店路线 :
北京南站:乘坐地铁4号线北京南站到宣武门换乘地铁2号线到崇文门换乘地铁5号线天通苑站下车即到。
北京西站:乘坐地铁1号线军事博物馆站到东单站下车换乘地铁5号线天通苑站下车即到。
北京站:乘坐地铁2号线北京站到崇文门站换乘地铁5号线天通苑站下车即到。
自驾车来店路线 :
线路1:开车奔北五环走(自西向东仰山桥45号B口出上立汤路向北行驶8.5公里即到)自东向西北苑东路口出上立汤路向北行驶8.5公里即到
路线2:开车向北五环或东五环上京承高速北七家出口出
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