作为一位宝骏310手动挡车主，家里还有一辆宝骏560，哈哈，可以看出来我也算是宝骏老粉一枚了吧。所以打从宝骏310自动档发布起，我就开始关注了,唯恨当初买车早,未能等你闪耀登场……悔之晚矣,恨之晚矣……我本一心向明月,无奈明月照沟渠。命苦不能怨厂家!
今天早上接到宝骏4s店小倪的电话,说宝骏310自动档的车到啦,可以说是盼星星盼月亮了,收拾收拾，就去店里试驾了。不过因为车刚到店，有的手续还没弄好，只能在4S店周围简单转一转。
到了宝骏4s店口,一眼就看到那辆天蓝色的宝骏310自动档,给人的感觉就是:
天蓝之色玫瑰花，
纤腰玉带舞天纱。
疑是天马下凡来，
回眸一笑迷倾人。
我接触的这辆是豪华版，6.08万起，是真亲民。外观上，自动档的宝骏310与手动挡的基本一致,之前买宝骏310手动挡的时候，第一眼看感觉外观还行，虽算不上多么惊艳，但是在小型车里，还是很顺眼的，我自己的宝骏310开了一年多，也是越看越喜欢。其实宝骏310的车友们都深有感触，就是这车看起来就是一辆两厢车，但是内部空间真的让人蛮惊喜的。毕竟这几年，提升车内空间也是宝骏一直在做的重点～
饱满而富有线条的小屁屁,也是宝骏310的一个独特设计!
轮毂样子有些变化，不过我还是喜欢我手动挡那个直来直去的五幅轮毂哈哈。
掀开贝壳式的后车门,空间和手动的基本一致,后椅不放倒的情况下,载物能力也就一般,但是惊喜就在于后排靠椅放平!用一句话来形容,那就是只有你想不到的,没有宝骏310装不下的……
给你们看看放倒的空间，你们想做啥?就做啥!
我个人比较喜欢的地方，就是在方向盘上加了定速巡航功能，六万多的车能有这个，真是要感恩了，而且这个功能在走长途走高速的时候很实用啊，另外，还有一些蓝牙啊、音量控制啊等多功能按键，总之就是一个方便啊!
大尺寸的车载屏，用起来那叫一个舒畅!
车窗集成了四窗总控制和车锁开关键,另外就是左右倒车镜的电动控制!
重点来了,这就是传说中的旋钮换挡!科技感很浓有木有!R倒挡、N空挡、D前进挡，M手动模式。自动模式就不用多说了，旋钮扭到D，加油就走，起步很快，重点是档位清晰而且转动轻柔;换成手动模式后，就从传统的脚踩离合换挡方式变成了手按拨片换挡方式，转速到达一定数额，需要换挡的时候仪表盘会有提示，稍微松一下油门，按动拨片即可。
也有人说会有顿挫感，我自己开了之后，想说的是，这个应该是跟个人的开车熟练度有关，反正我是没有感觉，唯一需要说的就是，开习惯了我自己的宝骏310手动，开这个自动的时候，换挡总是想回头看着转旋钮，生怕换不对……
个人觉着，宝骏整的这个算是新手女司机的福音了!(此处没有歧视，只是觉得这种换挡方式能让新手司机开车开的更放心，嘿嘿)此款换挡神器一出,试问天下谁能敌?
再说说发动机，这款车使用的是1.5升自然吸气DVVT技术的发动机。我简单试开了一段，果然比我那手动的强劲很多啊!现在又配上这个自动挡，开起来的话真的会很爽!
最后说说舒适度。掀开白色保护罩看了看，自动挡的座椅和手动的一样，包裹性依旧很好，舒适度也不错，就拿我之前开普桑来说，开个两三百公里就觉得腰酸背疼腿抽筋!开我的宝骏310，完全不用担心累啊啥的。所以想买自动挡的朋友也可以参考参考我开自己的手动挡的感受，差不多的!
关上车门发动后,车内的静音效果还是不错的,发动机的声音完全可以忽略不记,但是不知道上高速以后的感觉，不过就算有点噪音也正常啦，那么快的速度，哪个车还没点声音了～
其实作为一个宝骏310手动挡的车主，表示这车性价比还是相当高的，尤其是对于预算有限的小型家庭，宝骏310可以说是很合适了。现在出了自动挡，高配也才6万出头，没啥可犹豫的了。
最后，作为一个宝骏老车主，献上小诗一首：
胸怀天下，品质为宝!
掌控全局，为民造良车!
坐看云起，道路纵享从容掌控之乐。
宝骏310,您值得拥有～
炎热的夏日悄然而去,十月金秋隆重登场了,在大家穿秋裤,脱秋裤,穿秋裤,脱秋裤的循环模式中,宝骏310自动档总算是带的轻盈的步伐来和大家见面了。 作为一位宝骏310手动挡车主，家里还有一辆宝骏560，哈哈，可以看出来
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