在国内紧凑型SUV的市场中奇骏一直深受大家的喜爱,东风日产官方宣布2019款奇骏正式上市,新车提供7款车型可选,售价区间为17.98-26.88万元。作为年代改款车型,新车各个级别车型均有较大幅度的配置升级,在外观方面新车在细节上做了一定优化,在配置方面也有所调整,并增加了7座版车型。全系搭配2.0L和2.5L两款发动机,下面就让我们来分析一下全系车型,看看中期改款的日产奇骏表现如何。
R-日产-奇骏询价表格 | |||||
系列 | 车型 | 指导价(万元) | 优惠价(万元) | 现价(万元) | 现车状况 |
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奇骏 | 2.0L手动经典版 2WD2018款 | 17.98 | ↓4.0万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奇骏 | 2.0LCVT时尚版2WD2018款 | 18.88 | ↓4.5万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奇骏 | 2.0LCVT舒适版2WD2018款 | 19.68 | ↓5.0万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奇骏 | 2.0LCVT智享版2WD2018款 | 20.28 | ↓5.0万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奇骏 | 2.0L CVT七座舒适版2WD2018款 | 20.48 | ↓5.0万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奇骏 | 2.5LCVT领先版4WD2018款 | 22.88 | ↓5.0万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奇骏 | 2.5L CVT七座领先版4WD2018款 | 23.58 | ↓5.0万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奇骏 | 2.5LCVT豪华版4WD2018款 | 23.98 | ↓5.0万 | 电议最低价 | 现车充足 |
奇骏 | 2.5LCVT 至尊版4WD2018款 | 26.88 | ↓5.0万 | 电议最低价 | 现车充足 |
在外观设计方面,新款奇骏的棱角更加分明,线条也更硬朗。且通过一些细节上的改变,例如粗壮的V型镀铬装饰以及熏黑的尾灯使整车变得精神了许多。全系配有三种轮胎尺寸和四种轮圈样式供消费者选择,2.0L手动经典版搭配独有的17英寸轮圈,其余2.0L四款车型均搭载17英寸舒适版轮圈。2.5L车型除顶配外其余车型均搭配18英寸轮圈,2.5L顶配车型搭配19英寸轮圈。在车身尺寸上,虽然轴距与老款车型一致,但相比同级别竞品车型还是有着一定的优势,所以车内的空间并不需要担心。此外新款车型还比老款长了32mm。
在内饰方面,新车的内饰采用拼色的设计,整体感觉更显档次。要说内饰最大的改变莫过于换装了全新的方向盘,采用平底式的设计,造型相比老款车型更为动感。全系配有三种轮胎尺寸和四种轮圈样式供消费者选择,2.0L手动经典版搭配独有的17英寸轮圈,其余2.0L四款车型均搭载17英寸舒适版轮圈。2.5L车型除顶配外其余车型均搭配18英寸轮圈,2.5L顶配车型搭配19英寸轮圈。舒适性配置方面,2019款奇骏2.5L车型(除智联七座领先版外)全新搭载了BOSE全定制高保真豪华音响系统。顶级品牌BOSE为奇骏进行全方位的音响系统设计,具备多达8个扬声器,进一步提升驾乘品质。
奇骏的后排乘坐空间对于正常家庭可以说丝毫没有问题,五座版车型的乘坐空间表现还是可圈可点的,前排自不用多说,后排的头部以及腿部空间也相当的充裕,再加上全景天窗的设计,一点都不觉得压抑。身高178cm的体验者坐在后排无论是头部还是腿部都有很大程度上的富裕,并且浅色的车顶以及较大的后窗面积,都让后排的乘坐者丝毫感觉不到压抑的气氛。此外,2019款奇骏部分车型增加了智能感应全电动尾门、双区独立控制自动空调等多项配置,驾乘的舒适感和便利度进一步提升。七座版车型虽然增加了第三排座椅,但整体的乘坐空间表现不如五座版车型那样充裕。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节,这使得车内的空间变得灵活多变。身高180cm的体验者进入第三排后腿部和头部已毫无空间,按奇骏这个车身尺寸推出七座版车型也仅仅是出于有比没有强。但要论后排座椅的乘坐舒适性还是五座版的车型表现较好。
安全配置方面,2019款奇骏2.0L舒适版、2.0L七座舒适版以及2.5L智联七座版增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等多项智行科技,主动安全性能得到大幅提升。而2.5L智联豪华版,进一步增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等多项行科技,在主动安全科技上与2019款奇骏2.5L CVT四驱至尊版一致。
在动力部分,2019款奇骏沿用了现款车型的动力总成,搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机进行了调教升级,最大功率为150马力,百公里油耗由7.1L下降至6.2L,2.5L发动机的最大功率为186马力,两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。2.0L CVT时尚版 2WD的配置相对来说还算不错,能够应付生活中的大部分需求,亮点是标配了无钥匙进入和无钥匙启动功能,此外在舒适性配置方面标配了多功能方向盘、后座出风口等。在主/被动安全配置上全系标配了ESC、上坡辅助以及后驻车雷达。总体来说这款低配车型更适合一些对配置要求不是很高,但对后排空间又有刚需的一些消费者选择,性价比一般。到了2.5L这个配置级,最大功率提升了36马力,全系标配了适时四驱系统,并都带有陡坡缓降和中央差速器锁止功能。这些功能配置对于经常走一些冰雪路面的北方消费者来说的确很实用。并且在外观方面,2.5L车型也将轮圈升级到18英寸。如果您对动力方面有较高的要求,也需要经常走一些烂路或者自驾游的话,2.5L四驱版车型会更适合您。
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