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2019款奔驰G63表现出色 性价比超高的越野

  19款全新改款后的奔驰G63已接受预定。19款奔驰G500经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型,前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯,外圆内方的造型力量感十足,仔细观察后视镜也变得圆润了。梅赛德斯-AMG、迈巴赫家族最新的设计风格,也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型,它内部由12根竖置镀铬饰条组成,同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性。此外,新AMG G 63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选,进一步提升了它外观造型的彪悍程度。

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  ● 全新一代奔驰G级

  终于,全新梅赛德斯-奔驰G级越野车以卓然之姿来到我们面前。39年来,G-Class象征着最纯粹的越野信仰,它一直与心怀梦想的人为伴,共同探索并征服这个世界。全新梅赛德斯-奔驰G级越野车,任时光荏苒,唯传奇永恒!

  全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比,它的外形做了一些调整,比如前格栅换装了三横幅式装饰,更换上全新的LED大灯,保险杠的设计也有明显的变化。据悉,它运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,但车身刚性却提升了55%。

  外观设计:粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位,同时采用了传统的“方盒子”造型设计,但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升,长宽高分别为4817×1969×2187mm,轴距为2890mm。

  内饰设计:档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升,采用了奔驰最新的双屏幕式设计,全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型,它的内饰发生了巨大的变化,融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素,从而变得更加豪华,而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了,经典的“三把锁”按键自然不会缺失,并且设置在中控台最为显眼的位置。

  动力表现:4.0T V8+9速变速箱动力方面,全新奔驰G500将会搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率310kW,最大扭矩610Nm,并匹配最新的9速手自一体变速箱。而AMG G63则搭载了由AMG调校的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率可达430kW。 全新G级仍然配备全时四驱系统,并且提供前中后三把差速锁以及低速四驱模式,仍然是一款专业的越野车。

  不仅如此,新款奔驰G级 提高了其离地距离,因此获得了更高的涉水深度以及更大接近角和偏离角。你还可以使用简单的驱动选择按钮来处理各种千奇百怪的路况,现代科技可以帮你解决任何棘手的问题,无需爆着粗口费力的使用换挡拨片,你的驾驶旅程会变得愈发绅士。

  从内饰来看,新款奔驰G级也进行了彻底的改造,这给了它与其他奔驰系列的豪车分庭抗礼的资格。 更重要的是,新款G级的整体车重较旧款减轻了170kg,但整体车身比旧款要大,这对于扩大内部空间显然非常有利,相信这也可以成为新款G级车主炫耀的资本。

新车亮点:新车亮点:

  1。尺寸相比老款有了明显提升,轴距增加40mm;

  2。内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感;

  3。越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大;

  4。公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。

  新AMG G 63的内饰变化简直是翻天覆地,奔驰最新的设计语言在这里体现的淋漓尽致,这也侧面说明这套内饰成功之处,否则也不可能从最小奔驰A级到最大的奔驰G级都采用这种设计。

  新AMG G63搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率430kW,最大扭矩850Nm,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为4.5秒,极速为220km/h,选装AMG驾驶包后,最高时速可达240km/h。除此以外,新AMG G 63还配备了AMG Performance 4MATIC四驱系统,动力分配比为40:60,整体更倾向后驱。这台4.0L发动机采用了最新的气缸管理系统,可以实现2、3、5、8缸关闭,从而进一步降低燃油消耗和尾气排放。

总结总结

  晓说两句:之前的AMG G 65已经像头“牲口”一样了,可是如今又来了一个更“狂野”的。AMG G 63,百公里加速4.5s,4.0L V8双涡轮增压发动机,9挡一体变速箱,最大扭矩850Nm……这些标签,就足够打动每一个有血性的男人。

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 终于,全新梅赛德斯-奔驰G级越野车以卓然之姿来到我们面前。39年来,G-Class象征着最纯粹的越野信仰,它一直与心怀梦想的人为伴,共同探索并征服这个世界。全新梅赛德斯-奔驰G级越野车,任时光荏苒,唯传奇永恒!
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