从内饰与配置情况对比分析15年款奥迪Q3与宝马X1还有奔驰GLA差距,近年兴起的跨界车,除了车高提升后所带来的地形能力外,采用掀背造型的设定也让置物空间机能较传统房车来得出色,本次三款车型在进口跨界车登记中有着相当代表性的地位,小伙伴在选购时除了依据动力与空间机能表现外,配置也是该等级买家所注重的层面。改款X1在内饰方面重新进行规划设计,不仅带来更出色的座舱品质,配置方面也有所升级。其中座舱方面,改款X1在经过调整后更具质感,相较于对手GLA的年轻化与Q3的成熟,X1则属运动化与质感兼具设定。配置部分,改款的X1将LED头灯列为标准配置,领先对手更展现科技一面;中控所配置的多媒体萤幕当中,尽管卫星导航属选配项目,但中文化设定与倒车显影功能相较对手仍具有便利实用优势。
车型 (北京价格) | 指导价 | 优惠价 | 备注 |
2018款 1.4T 标准型 | 24.69万 | 120000万 | 三年分期免息 |
2018款 1.4T 时尚型 | 26.56万 | 120000万 | 三年分期免息 |
2018款 1.4T 风尚型 | 28.87万 | 120000万 | 三年分期免息 |
2018款 2.0T 时尚型 | 28.56万 | 120000万 | 三年分期免息 |
2018款 2.0T 运动型 | 30.87万 | 120000万 | 三年分期免 |
2018款 2.0T 四驱运动型 | 32.57万 | 120000万 | 三年分期免 |
2018款 2.0T 四驱运动型 | 34.07万 | 120000万 | 三年分期免 |
向来颇受好评的iDrive控制系统,不仅具有一定质感,选配卫星导航后更可提供触控手写功能,于操作时有着明显加分效果;另外,全景式天窗、三车唯一的Push Start引擎启闭系统与双区恒温,皆增添乘坐时的舒适便利感受。至于安全方面,除了DSC动态稳定与DTC动态牵引力控制来提升行车安全外,胎压续跑胎则能避免爆胎所产生车辆失控的情况,全车六具气囊虽不及GLA七具来得丰富,但X1整体配置仍相当齐全。X1座舱诉求为运动化氛围,同时亦保有质感扎实感受。改款X1将LED头灯列为标准配置,与对手相较多了一分科技感。
多媒体系统不仅具有多项功能,更提供倒车显影与中文化设定。X1为本次三车之中唯一配置Push Start引擎启闭系统的车型。选配卫星导航后,iDrive控制系统便具有手写功能,整体操作也相当直觉便利。小改Q3不论在外观或是内饰设计皆带来令人满意的表现,其中外观在经过调整后变得更加精致,座舱整体虽维持以往相同规划,但中控与饰板在修改后带来更高级感受。相较于X1与GLA,一坐进Q3便可立即发现与两者明显不同,相对简约的座舱铺陈,搭配家族一贯的饰板运用及麂皮、皮革相间的座椅配置,整体颇具高级稳重感。针对配置方面,Q3与对手相同也配置了多媒体控制键,不过是规划于中控台位置,且操作方式也与对手不太相同,但操作使用的直觉性则不亚于对手,不过在顺手度来说则较逊色。
所配置的MMI多媒体系统也具有车辆信息、Drive Select行车模式、SD / Aux-in外接音源、蓝牙通讯等多项功能,整体表现具有一定丰富度,不过同样与GLA相同未有中文化界面。安全方面,除ESC、ASR外,Q3配置了上坡起步辅助与Auto Hold主动驻车配置,至于安全辅助气囊则与X1相同为六具气囊。Q3座舱属于沉稳简约风格,同时亦散发出高级感受。MMI多媒体系统有着不亚于X1的功能丰富度,唯独欠缺中文化设定与倒车影像。多媒体控制键虽配置在中控处,但实际操作仍有着一定的直觉性。Q3空调系统虽为双区恒温,但操作界面却是类似传统旋钮般的设计。本次Q3与X1皆有配置全景天窗,于乘坐时提供明亮感受。
在本次三部车中GLA不论座舱饰板、座椅设计与空调造型皆有着最具年轻化的座舱氛围,此配置获得不少年轻群体青睐,而跑车化的座椅造型,除了提供视觉感受外,于实际乘坐上亦具有一定的包覆性,虽然整体充满年轻化气息,但内饰质感与对手相比则显得较不出众。在配置方面,GLA配置了不逊于对手的Comand系统,造型与对手相比虽过于简化,但却相对易于操作。可惜标配的多媒体系统除车辆信息、音乐、蓝牙通讯外,其他如卫星导航、倒车显影或倒车显示等皆未现踪;除此之外GLA亦是三车之中唯一无双区恒温及后座出风口的车型,整体便利舒适性配置不如对手来得精彩丰富。
安全部分,除了基本的ESP动态稳定、ASR加速防滑、BAS刹车辅助外,亦配置Pre-Safe主动安全防护系统,而安全辅助气囊除双前、双前侧、车侧头部六具气囊外,则配置三车唯一的膝部气囊。从配置规划来看,GLA在便利性方面虽不如对手出色,但在安全方面则稍为丰富。相较于对手GLA座舱相当年轻化,不过在材质质感方面则不及对手亮眼。中控多媒体系统具有车辆信息、音乐、蓝牙通讯等功能,无中文化设计为可惜之处。GLA为三车中唯一未配置双区恒温及后座出风口车型。
Comand系统于驾驶时带来便利的操作感受,支援项目虽不及X1丰富,但在使用上仍相当直觉易上手。GLA与X1都拥有电动尾门功能,在使用上多了一份便利高级感。经过比较之后,整体来说三部车皆各自有其优势之处,其中GLA有着丰富的安全配置,Q3除配置不俗外,座舱也颇具精致高级感受, 但X1座舱在诉求运动化同时亦兼顾一定的质感铺陈,而丰富的配置阵容与中文化多媒体界面,造就全面均衡的特性,使其成为配置方面的赢家。
李经理:17778070973
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