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2019奔驰G500全国最低价含豪车税可分期


  新奔驰G级启用了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件,并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构),这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。三把锁能够保证车轮对复杂地面的有效牵引力,一旦三把锁之一被结合,或是启动低速模式便激活了G模式,车辆会调整油门响应,减少不必要的换挡,与此同时不断调节悬挂减震器的阻尼以适应路面,G-Mode全新的G”图标还会在仪表组中亮起。

  销售全国热线:在文章最下边

  全新亮点:

  1.最新家族化内饰,豪华度追紧消费级车型

  2.前桥取消整体桥结构,改为双叉臂式独立悬挂,强化公路操控

  3.应用更先进的车身技术,积极减重170kg

  4.改善内部空间,特别是后排乘坐体验

  深入人心的硬汉外观形象,强悍霸气

  19款奔驰G500经过全新改款造相比老车型,全新奔驰G级车长增加53mm,宽度增加121mm,尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm,比过往增加100mm。接近角31°,离去角30,双双增加1°,离地间隙增加6mm,达到241mm。

  19款奔驰G500在造型设计完全沿袭最初形态,外观上能将新一代G级和现款区分的部位在大灯组(更换为全LED光源)、格栅(镀铬样式更丰富)和外后视镜(面积变小)。如果觉得外观没什么新意,不妨进车内看看,工程师和设计师的功力可都花在了里面。

  全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。

  奔驰G500一直坚守着硬派越野车的身份和特点,前大灯嵌入物中具备了水平安装的LED行车灯,硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲,也好比是一些生物的“外骨骼”结构。

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  新奔驰G级启用了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件,并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构),这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。三把锁能够保证车轮对复杂地面的有效牵引力,一旦三把锁之一被结合,
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