19款丰田埃尔法这一款的大改我认为是非常成功，首先车头看起来非常霸气，虽然说是个丰田商务车，但回头率还真的蛮高，上次看到有几个路人在议论这个车是国产还是进口，觉得蛮好看的。而且侧面的线条都相对比较时尚，不会很古板的那种，后面的话自带了一个小尾翼，商务起来不会土。去过香港的人或者在大陆看到的一些港澳牌应该常常看到很多人都把这个车改装得蛮好看的，加个大包围，换个轮毂等等。 车灯设计：全车基本都是使用LED光源，晚上看起来特别亮，毕竟是白色的灯，而且灯的造型在晚上看起来很有立体感。车内中间排的氛围灯更是漂亮，不比奔驰S级差，中间上方的那个LED灯带可以选择7种颜色左右吧，还可以调光的暗亮程度，晚上自动门一打开，LED彩色灯带加上原本白色的阅读灯，真心好看。
18款丰田埃尔法的车身长宽高为4925*1850*1890mm，变速箱采用六速手自一体变速箱，百公里平均油耗在17左右，采用前置两驱驱动模式，轴距为3000mm，最大马力可达到275马力，6缸手自一体变速箱，动力上绝对有很大优势。在基础配置上，其他同级别商务车中所能看到的配置，在埃尔法身上全部都能体现出来
全新升级换代的丰田埃尔法属于第三代车型小改款版本，在国内，我们习惯称之为19款丰田埃尔法。车侧与车尾线条基本维持与改款前相同配置，仅针对车头面容进行改变、提升豪华整体感，并将第二代丰田安全系统套件列为全车系标准配备。埃尔法在日本是一款相当畅销的多人乘载MPV，提供八人座/七人座与顶配行政酒廊车型，多样动力与配备级距自然吸引空间需求买家注意，而在我们国内市场，仅仅提供一款3.5排量尊贵版和豪华版车型。
19款丰田埃尔法3.5顶配新款上市点亮人生，2019新款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓尽致，拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配，可自动开启的车侧滑门是一大亮点，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多，是一部出色 的MPV，可谓是外在动人内在动心。 惹眼闪烁的进气格栅，类似盔甲一般的全镀铬饰条构成的霸道前脸和富于设计感的车身曲线，细节处采用36颗闪亮镀铬装饰点缀，有着很高的辨识性。保持了典型的MPV风格，看上去有一种雍容华贵的气质，怪不得明星都喜欢用它来当ldquo；保姆车rdquo；埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在。
19款丰田埃尔法相比于18款有哪些改动呢 首先最先注意到的就是新款外观，加上丰田标志也改为盾牌形限量车标。其次，发动机也改为缸内直喷技术，让油耗上燃烧更为充分。变速箱也升级为8速手自一体，并且增加了后方车辆预警的安全系统，保证车内人员安全的同时也保证了车身的安全。
丰田埃尔法作为顶级的高端MPV，它是成功人士的象征，无论是企业老总，政府官员，拥有它才是有面子。也体现了高端大气上档次，低调奢华有内涵的名词名句。丰田埃尔法在国内经久不衰，在国内为口碑最佳的MPV，其豪华舒适性无与伦比。
19款丰田埃尔法动力变化上就在于搭载了全新的2GR-SKF发动机+全新8AT变速箱，并且还增加了BSM盲点监控确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统确保在倒车时更加安全。现车充足，颜色可选，手续齐全本公司常年承接高端车私人订制改装，已经通过国家质监局认证，真正为您提供个性化私人定制服务，并且本公司长期与银行及金融公司合作，可为您提供按揭购车服务，关于车型细节，贷款购车，物流交车等任何问题，都欢迎您与我们联系。
2019款丰田埃尔法商务车从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可遥控自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多，可谓是外在动人内在动心。
19款埃尔法相比18款埃尔法侧面的变化非在于轮毂和侧尾灯，电动门开槽依然是细心的隐藏式设计，保证了车身侧面的一体感，埃尔法新款轮毂的造型也有显著的提升，这种轮毂的造型比老款的轮毂造型显得更加的动感以及时尚，能更好的适应各种路况的需求。车尾的变化，主要集中在尾灯组的光源变为更加醒目和有档次感的全LED光源，造型也更加宽大有力。
19款埃尔法人体工学设计的豪华航空座椅，历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸，舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降，完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。经过定制改装的丰田埃尔法内饰，加装了精影复刻樱花元素珍稀龙血檀木定制地板，中央隔断一键雾化玻璃，可升降电视，打造后排专属私人空间，极尽奢华，身份的代表。头部发光顶棚必不可少的配以鹿皮顶，细腻的手感，大气的视觉效果再配以花束点缀。
麦弗逊式前悬挂+双叉臂式后悬挂
前端采用经典的麦弗逊式悬挂，后端采用双叉臂式悬挂带横向稳定杆，与高刚性车身珠联璧合，确保更高的乘坐舒适性和卓越的操控稳定性。改变外后视镜造型，让外后视镜周围的空气流通更顺畅，创造良好静谧性。
19款丰田埃尔法搭载3.5L V6发动机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次运用无刷燃油泵电动机，可降低油耗并提高安全性。传动方面，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。全新埃尔法还选用了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，合作晋级的18寸大轮圈，极大提高了高速巡航的平稳才能，并降低了轰动噪音。
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19款丰田埃尔法这一款的大改我认为是非常成功，首先车头看起来非常霸气，虽然说是个丰田商务车，但回头率还真的蛮高，上次看到有几个路人在议论这个车是国产还是进口，觉得蛮好看的
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