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19款加版Urus兰博基尼Suv[外商自带]
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22轮 红色制动卡钳 全景天窗 隐私隔热玻璃 黑色高亮度外观套件 黑色哑光排气尾管 双色座椅 手工皮质缝线 高级定制脚垫 加热多功能方向盘 手工缝制方向盘 前排电动座椅按摩通风 碳纤维内饰 Bang& Oulfson高级三维音频系统（B&O 3D音响） 夜视系统 无骨雨刷器 挡风玻璃加热+除霜 脚感电尾门 85L油箱 环影+抬显+前后电眼+雷达测距+并道+盲点辅助
420万
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兰博基尼SUV越野车-兰博基尼Urus在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。Urus也采用了Y字形前端进气口的设计，同时装饰以意大利国旗图案，彰显了它纯正的意大利血统。
兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台，可对全车的动态系统进行控制，根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态：STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）模式，以及新增设的NEVE（雪地）模式。同时，可选装两种越野模式：TERRA（越野）和SABBIA（沙地）。
在STRADA（道路）模式中，车身高度会根据车速调整，提供最舒适的驾乘感受。而在SPORT（运动）模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车速中车辆的稳定性和操控精准性。在CORSA（赛道）模式中，驾驶精确性和车辆性能将发挥到极致，并将侧翻风险降至最低。在三种越野驾驶模式下，Urus的离地间隙将会增大，保证在坑洼路面上畅行无阻。防倾杆能够在转弯时进行独立非对称运动，提供最佳牵引力。
兰博基尼-兰博基尼Urus 动力的来源是一台4.0T V8双涡轮增压全铝发动机，最大功率478kW（650PS）/@6000rpm，最大扭矩850N·m/@2250-4500rpm，传动方面匹配8AT变速箱。在整体车重控制在2200kg的情况下，它的推重比为3.38kg/ps。
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