迈巴赫，无疑是汽车历史上的一个传奇性的品牌，当然，它早在2013年就已经停产了，现在的迈巴赫前面多了个前缀，也就是梅赛德斯，如今梅赛德斯-迈巴赫作为梅赛德斯旗下的全新子品牌，那梅赛德斯迈巴赫S级也一直被誉为“移动行宫”，因为它代表了世界造车工业的最高水平全新奔驰迈巴赫S级，Mercedes-Benz梅赛德斯.奔驰全新迈巴赫S级，迈巴赫S450,迈巴赫S560，迈巴赫S680。
全新一代奔驰巴博斯-迈巴赫S450全新保险杠下部饰有更多镀铬元素，彰显出非比寻常的地位;优雅舒展的拱形车顶轮廓线营造出空间感，尽显自信大气的风范。凭借超大轴距，全新一代奔驰巴博斯-迈巴赫 S 450将动感优雅的气质展露无遗。后端设计尽显霸气自信的凌厉风格，充分展现了巴博斯迈巴赫 S 450轿车无尽的动力和强大的动态性能，无论搭载任何高科技驱动系统，皆能从容应对。
18款巴博斯版迈巴赫S450新车外观最大的变化基本都集中在前脸，全新的几何多光束 LED 大灯，发光体增加到 84 颗，这样可以更为精准、细致的控制每一个 LED 发光，提供更出色的照明效果。目前奔驰似乎在用日行灯灯带的数量来区分级别，C 级一条 E 级两条，而 S 级就是非常显眼的三条了。
2018款奔驰S450内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。
奔驰迈巴赫S450国内版本的 S450 迈巴赫搭载的是 M276 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，并不是国迈巴赫S450四驱豪华版有意思的是，就在我们试驾新S级的同期，奥迪在西班牙也发布了采用48伏电气系统的A8，但A8依然保留了发动机皮带，并且只采用了传统涡轮设计。从同为3.0升排量的发动机参数上来看，奥迪延续V型布局，奔驰则为了未来更好地模块化设计而回归直列布局；奥迪的最大功率为340马力，奔驰S 450 L上搭载的低功率版本可以输出367马力，而435马力的高功率版本则完全超越改款前的4.0升V型8缸发动机，其平均油耗却保持在每百公里6.9升。与改款前相比，S 450L进入国内以后由于排量的降低将享受更加优惠的税费政策，动力却得到提升。
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迈巴赫，无疑是汽车历史上的一个传奇性的品牌，当然，它早在2013年就已经停产了，现在的迈巴赫前面多了个前缀，也就是梅赛德斯，如今梅赛德斯-迈巴赫作为梅赛德斯旗下的全新子品牌，那梅赛德斯迈巴赫S级也一直被誉为“移动行宫”
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