自古以来，东西方世界一直存在着难以逾越的文化差异。但近几年，随着中国在世界上的地位逐渐升高，人们的眼界也愈来愈宽广，使得这种差异正在日益缩小。一部《变形金刚》把在美国有着深厚文化底蕴的肌肉车带入中国，虽然带来的可能只是车辆本身而非背后的理念文化，但依目前人们对大黄蜂的热衷程度，早晚会引来福特野马、道奇挑战者及其人们对它们的认可。
除了大黄蜂，扮演铁皮的GMC、TopKick 4500中型皮卡也是极具美国特色的车型之一，但很显然，皮卡车型却因为地域差异和用车习惯的不同并没给人留下太多深刻印象。当一辆足以秒杀悍马的庞然大物从你身边呼啸而过时，你忍不禁会先倒吸口凉气，之后，些许能回忆起电影中曾出现过的狠角色。说了这么多，赶快回到主题，今天所要为大家呈现的是全新2018款道奇公羊挑战者。可能有人会质疑这车在中国能有多大销量，而我对此并不感兴趣，我所质疑的是：到底有多少人能驾驭得了这只硕大的猛兽。
加版2018款道奇挑战者SXT Plus版3.6L V6外形极具冲击力，格栅与前大灯融合在一个区域当中并且内缩，看起来深邃而凶悍，具有浓烈的复古气息。轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。道奇挑战者做为挑战者系列中最为劲爆的一款，无疑最具个性。闪亮的镀铬加油口及车身两侧的排气口都极具个性，还配备了排气音效增强包，强劲的声浪可以唤醒驾驶者的每一根运动神经。
内饰方面：进口道奇挑战者SXT Plus版内饰变化不大，新车采用了新的SRT专属方向盘，中控面板的布局很简洁，除了常规的操作面板外再也看不到繁琐的设置。道奇挑战者SXT Plus版中控面板上最大的亮点是大尺寸液晶屏，多媒体系统集合的功能非常丰富。道奇挑战者3.6内饰变化不大，新车采用了新的SRT专属方向盘，中控面板的布局很简洁，除了常规的操作面板外再也看不到繁琐的设置。中控面板上最大的亮点是大尺寸液晶屏，多媒体系统集合的功能非常丰富。
四驱车型使用的是一套机械分时四驱系统，两驱/四驱切换由分动器控制，同时还有低速齿轮可提供扭矩放大。旋钮式电控造作方式更直观，更省力。四驱锁定可将前后扭力输出锁定为50:50，前轴为开放式差速器，后整体桥车轴可选装机械锁式差速器，令越野性能大幅提升。
公司名称：天津万途国际贸易有限公司
公司地址：天津港保税区海滨五路43号津港汽车城
电话（及微信）：182-2242-8735小陈
自古以来，东西方世界一直存在着难以逾越的文化差异。但近几年，随着中国在世界上的地位逐渐升高，人们的眼界也愈来愈宽广，使得这种差异正在日益缩小。
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