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全新劳斯莱斯库里南创造历史上最贵的越野车

  作为劳斯莱斯的首款SUV,库里南也是世界上最贵的SUV,售价自然是一个天文数字。不含选装、不含消费税的价格为537万元。不过,这款车的年产量只有1000台左右,所以想买的朋友们请抓紧时间了。新车采用了最新的家族式设计,高大的车身配合平直的线条极富气势。

  新车的进气格栅采用了手工抛光的不锈钢打造。库里南通过车身塑形,把进气格栅向上向前推高,标志性的帕特农神庙样式进气格栅在库里南身上也得到了传承,机盖上隆起的线条让整车的威严感更加强烈,让劳斯莱斯车标和欢庆女神伫立于车头,更具气势。标据悉新车的整体尺寸为长宽高5341×2164×1836mm,轴距3295mm,整体远大于宾利添越与路虎揽胜长轴距版。该车整备质量达到了2.66吨,比添越重了整整200kg,几乎相当于两台保时捷718。

  劳斯莱斯库里南的车身充满了力量感。大灯以及进气格栅融入了车身的整体设计,纵向与横向平直的线条让劳斯莱斯库里南在视觉上充满力量感。在帕特农神庙式进气格栅和“眉”形日间行车灯上方,一条横向的线条贯穿而过,一展气度,前脸给人庄重威严之感。从侧面看,新车的特性呼之欲出,发动机舱盖高于车身侧翼,更具力量感。车身侧面的玻璃与金属的比例则进一步强化了高车身的视觉感。从B柱开始,车顶线条愈加流畅,至后风挡时线条走速更快并迅速下落,勾勒出优雅的行李厢盖,并向上世纪三十年代劳斯莱斯汽车的D-Back设计致敬。

  库里南的前大灯采用平直简洁的造型设计,搭配造型别致的进气格栅,营造出外观的厚重感和威严感。同时,库里南全系标配激光大灯,夜间照射距离可达600多米。灯内有“R”字标识。

  车尾部分设计则较为简约,并没有采用过于华丽的装饰。金属排气管和防撞击滑板的采用,宣示着库里南不仅仅追求设计上的奢华,动力与性能同样是它所注重的。尾灯周边同样没有其他点缀,内嵌在车身线条当中,与车身融为一体,刹车灯和示宽灯共用外侧光带,醒日至于又不会觉得刺眼。

  库里南的内饰将劳斯莱斯的奢华与简洁对称的功能之美融为一体。遗憾的是缺失了幻影同款的“艺境珍藏”画廊。这也说明了幻影至高无上的地位无法替代。中控面板的边框由手工打磨的金属条包裹,不仅将上部的仪表板和中部的控制台连接起来,更通过容纳仪表板上的横向设计元素,增加了掌控感。

  新车的中控屏首次搭载了触控功能,可方便车内人员快速选择功能、浏览地图和车辆设置。此外,车内随处都配有加热系统,可加热包括前门扶手、前中央扶手盖、C柱底端、后排座椅扶手以及后排中央扶手在内的多个区域。方向盘造型精致小巧,背后是全新一代数字仪表盘,可以清晰地向司机展示所有驾驶信息。方向盘有别于大气庄严的车身,反倒给人一种小巧别致的感觉。

  手动空调出现在普通车上一看就是乞丐版, 但在幻影上则体现的是劳斯莱斯对传统的坚持。电子表很准时,但存在误差的机械表才有逼格。你想想为啥江诗丹顿比Apple Watch贵就明白了。后排中央固定扶手,可容纳带有劳斯莱斯威士忌酒具的酒柜、香槟酒具和冷藏箱。车舱内随处都配有加热系统,可加热区域包括前门扶手、前中央扶手盖、C柱底端、后排座椅扶手以及后排中央扶手。整个座椅背是由一张皮料精心塑性,打造极为立体的表面。

  实拍车型采用了规格为255/45 R22的马牌轮胎,多辐式轮圈采用抛光设计,看上去档次感十足。新车的后车厢采用了独特设计的分隔屏,可为乘客打造了独一无二的乘坐区,与行李厢完全隔离。行李厢空间达560L,如果把行李厢和后排座椅之间的隐私分隔屏收起,储物空间可达600L。

  动力方面,新车搭载一台6.75T双涡轮增压V12发动机,最大功率420kW(571PS),峰值扭矩850N·m,传动匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱,并且配备有一套四驱系统。库里南采用这套发动机是预料之中的事情,这台发动机与全新幻影上的是同款,但最大扭矩稍微下调了些。

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