全新大众朗逸Plus落地多少钱 风尚版最新报价

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　　全新朗逸的外观可以说是非常彻底的改变，首先设计语言不一样了，为了迎合消费者的需求，镀铬格栅条幅数量更多，饱满的外观风格和更加圆润的感觉让它看起来更加沉稳。尤其是后部造型，现款朗逸的后悬比较长，全新朗逸C柱后的线条更流畅，后悬长度也有所减少，这种设计让它更加耐看，从车头到车尾视线能够有一个延续。【查看新闻最下面4S店联系电话】

　　从前大灯一直延续至尾灯的腰线是车侧的亮点，这让新车在某些角度看来像极了这一代奥迪A6。然而与高配车型间的区别也是显而易见的，比如翼子板和门把手上的镀铬饰条被取消了，所以车身侧面看起来多少有那么点简单。此前测试的1.5L车型配备了16英寸的多辐轮圈和规格为205/55 R16的韩泰轮胎，视觉效果上势必弱一些，换来的则是低上不少的更换成本。【查看新闻最下面4S店联系电话】

　　和老款朗逸相比，新车在尾部造型上有了明显的突破，这也让整车线条看起来挑不出什么毛病，尤其是原先在老款车型上并不太协调的C柱造型，全新朗逸的设计完全避免了原先的问题。新车采用了短尾的设计，不仅是后悬的长度有所减少，车顶线条的下坠点也比较靠后，既保证了后排的乘坐空间，又让整车看起来显得年轻耐看。【查看新闻最下面4S店联系电话】

　　内饰虽然没有给你眼前一亮的感受，但从细节中你会发现全新朗逸还是在大众简洁的风格中尽量加入自身特点。比如渐变拉丝风格饰板就是不错的尝试，配合着向两侧收缩的中控台造型，令整体内饰风格年轻了不少。而且对于全新朗逸来说，做好实用是关键【查看新闻最下面4S店联系电话】

　　乘坐舒适性这个变化更加明显，熟悉朗逸或者乘坐过现款朗逸的朋友可能都会觉得不论是前排座椅还是后排座椅都比较单薄，人体工程学设计也不是很好，长时间乘坐会有不少疲劳感。全新朗逸针对这个问题进行了优化，表面覆盖的皮质更柔软，座椅的整体造型也更加厚实【查看新闻最下面4S店联系电话】

　　全新朗逸提供1.4T和1.5L三款发动机，两个动力版本的车型此前我们均做过性能测试，其中280TSI(1.4T)车型的油门设定比以往更轻快，起步时也不需要踩太深的油门就能获得良好的动力输出。在低速蠕动时跟车也会变得更轻松，不太会感受到发动机的迟滞。【查看新闻最下面4S店联系电话】

　　此外舒适性也有提升，虽然后悬架还是扭力梁结构，但跟行驶相关的表现还是看调校。全新朗逸在快速通过颠簸路面的时候坐在车内不会有太大的晃动，车身也不会有太大的摇晃。同时细碎路面的处理也比现款车型做的更好，不会有太多路感传递到车内，就是俗话说的高级感更强。不过受于后悬架物理特性所致，通过减速带这种路况时要是带着一点方向，车尾会有些横向的跳动。【查看新闻最下面4S店联系电话】

　　更舒适/更安静/更轻松，以一台十多万的紧凑型轿车标准来衡量全新朗逸，除了低速时偶尔的顿挫外，真的找不出什么缺点，各个方面都很均衡。或许你会说A+级轿车大多数都是后独立悬架，扭力梁非独立悬架的全新朗逸怎么和它们比?其实抛去物理特性的横向跳跃外，从舒适性来看实际感受不必独立悬架的速腾差，再加上舒适的座椅对振动依然能有一定减缓作用，综合来全新朗逸的动态表现会给消费者一个满意的答卷。【查看新闻最下面4S店联系电话】

　　北京大众4S店全体员工期待您的光临，您的满意是我们服务的宗旨!

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