在以往的车型设计中，大众迈腾与帕萨特的外观采用了类似的设计，从而导致人们对这两种车型混淆不清，但现在这种情况已经不会再出现了。2018款大众帕萨特外观采用光韵前脸设计，和全新一代朗逸有异曲同工之处，点阵式横拉一体格栅配流光环绕式镀铬饰条，配备双L回旋式LED透镜大灯，增添了新款帕萨特的时尚气息，使得其视觉效果更加新潮。全新帕萨特加入多处年轻化设计，使其看上去更具时尚感。而迈腾的前脸依旧是大众家族式风格，显得稳重内敛，与海外版基本无异，保留了更多原汁原味的运动感。
如果说在外观上，全新帕萨特相比迈腾还有所保留的话，那么车内元素上二者的区别可谓翻天覆地了。首先帕萨特采用的是完全不同的设计语言，元素更丰富；座椅也更加柔软，不会像迈腾显得那么的硬，更舒适；此外在细节上也有更多更人性化的设计。中控系统采用FlatDesign一体式设计语言，9.2英寸高分辨率电容触摸屏幕，屏幕向驾驶员一侧侧偏13°，能使驾驶员在驾车时更好的操作。
在尺寸方面，全新帕萨特长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距达到了2871mm，整体车身尺寸有明显的增大。更加优秀的车长和轴距，带来的是更加宽裕的后排乘坐空间。而迈腾虽然也加大了轴距，但是在长宽高上是不及帕萨特的，所以迈腾的后备厢的表现要比帕萨特差一些。
动力部分，帕萨特和迈腾都是搭载了2.0L涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力组合。两车最大马力同样为220Ps，峰值扭矩都达到了350Nm。此外，两车均提供了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。不同的是，全新帕萨特侧面采用悬浮式溜背搭配双腰线设计，风阻系数仅为0.269，因此在行驶过程中帕萨特的隔音非常好，而迈腾在速度加快时能明显感觉到噪音变大。整体来看，帕萨特的驾驶感受更出色。
这两年国内B级车市场可谓是风云变化。随着新一代上汽大众帕萨特的换代到来，国内B级车市场将迎来重新洗牌。大众新款迈腾车怎么样？全新帕萨特将用事实证明：王者归来。
在很多消费者眼中，上汽的帕萨特和一汽的迈腾都是大众B级车市场的标杆，然而哪款车更能得到消费者的青睐？
评论