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19款迈巴赫s450全部现车 销售全国

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  北京奔驰店迈巴赫2019款进口奔驰迈巴赫S450新车到店实拍 梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,以卓然而至高的汽车制作标准,借当代汽车制造工艺之精粹,呈现出独一无二的顶级享受,不仅刷新完美座驾的驾乘标准,更重新诠释了极致尊享的致臻含义。

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  从2013年上市至今,每三台奔驰S级轿车就有一台是为中国市场生产,与此同时,中国市场为迈巴赫S级轿车贡献了百分之六十的销量,这也难怪梅赛德斯-奔驰会选择在今年的上海车展上从2013年上市至今,每三台奔驰S级轿车就有一台是为中国市场生产,与此同时,中国市场为迈巴赫S级轿车贡献了百分之六十的销量,这也难怪梅赛德斯-奔驰会选择在今年的上海车展上全球首发S级的中期改款车型,我们也顺理成章地成为全球第一批试驾奔驰S级中期改款的媒体。

  迈巴赫S级在整体的设计方案和风格上与奔驰S级保持了一致,而真正体现出差别的地方在于更为精致且奢华的用料和配置。全新梅赛德斯-迈巴赫S级所要诠释的核心内容就是不求在设计上有什么过人之处,但求在用料、做工及配置上让您享受独一无二的尊贵体验。

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  2019款奔驰S450拥有超大号的后排沙发,能独立调节仰角,还带有自动调节高度和伸缩的腿托,后排乘客通过按键能变成一张舒适的躺椅。中控台上看不到太多的按键设计,基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中,而只需一个旋钮就可以进行操作,而且全部都是中文显示,简单而又轻松。
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  奔驰迈巴赫S450国内版本的 S450 迈巴赫搭载的是 M276 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机,并不是国迈巴赫S450四驱豪华版有意思的是,就在我们试驾新S级的同期,奥迪在西班牙也发布了采用48伏电气系统的A8,但A8依然保留了发动机皮带,并且只采用了传统涡轮设计。从同为3.0升排量的发动机参数上来看,奥迪延续V型布局,奔驰则为了未来更好地模块化设计而回归直列布局;奥迪的最大功率为340马力,奔驰S 450 L上搭载的低功率版本可以输出367马力,而435马力的高功率版本则完全超越改款前的4.0升V型8缸发动机,其平均油耗却保持在每百公里6.9升。与改款前相比,S 450L进入国内以后由于排量的降低将享受更加优惠的税费政策,动力却得到提升。

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