2019款宝马X4价格 宝马X4现车最低价格

　　我们在路演中喜欢抱怨轿跑车式的跨界车 - 我们称之为portmanteau coupeovers - 因为它们是一种尴尬的妥协。但实际情况是，汽车购物者喜欢这些东西，对于提供稍微不那么实用的SUV疯狂，以便散发出更具运动性的视觉外观。

　　进入2019 BMW X4，这是该铭牌的第二代产品。它基于众所周知的X3分频器，但倾斜的车顶线条旨在使其外观更加时尚。是否豪华和运动足以让司机忽视其非常规形状，或者X4的吸引力难以理解?【查看新闻底部4S店销售电话】

　　新的身体线条

　　从外形上看，BMW X4的倾斜车顶线和浅角后窗非常明显。X4的高度约低2英寸，但长度比X3长2英寸，因此X4在某种程度上没有内聚设计，从许多角度来看都很臃肿和笨拙。请注意，例如，高大的鼻子，在举升门顶部的笨拙的空气动力学吊舱，非常高的腰线。更糟糕的是，没有后雨刮器，这意味着您的后方视图经常被雨滴，污垢和污垢遮挡。

　　公平地说，X4远非丑陋，它的线条和折痕整齐。搭配Dark Graphite金属漆，19英寸轮毂和亮红色皮革内饰，绝对具有遏制吸引力。只是X3更令人赏心悦目。

　　与X3的下一个比较点涉及货舱，其中BMW X4再次失败。当电动提升门上升时，乍一看，它的货物区域看起来很宽敞，但是在考虑倾斜的后窗意味着你不能把东西堆得太高之前。因此，后排座椅后面的存储容量为18.5立方英尺，比X3小约10立方英尺。将座椅向下折叠很容易，并且允许携带更大，更笨重的物体 - 但同样，X4的最大载重量为50.5立方英尺，落后于X3的62.7立方英尺。

　　如果有一个地方你没有做出任何牺牲，那就是后座。尽管倾斜的屋顶线，有足够的净空，成年人可以直立坐在没有问题。

　　豪华却懒洋洋的路上【查看新闻底部4S店销售电话】

　　作为一个在豪华段的日常司机，宝马X4给人留下强烈的第一印象。它的船舱几乎没有道路、风或发动机噪音。

　　它的八速自动变速箱完全不用担心。19英寸的轮子也可以平稳地滚动在破裂的路面上，只会对乘客产生适度的碰撞。这是一个平静而冷却的车辆，可以长途驾驶。

　　很容易匹配EPA燃油经济性估计每加仑城市22英里和每加仑29英里高速公路。发动机停止 - 启动功能在其运行平稳性方面约为平均值; 只需按一下开关即可轻松关闭它。全轮驱动作为标准配置，满足了客户的期望，即跨界车已准备好应对恶劣天气(以及对后轮驱动标准配置的X3进行了很好的升级。)

　　X4开始让其驾驶员失望的原因在于它不愿意起床和行驶，这更令人沮丧，因为它的2.0升涡轮增压四缸发动机的额定功率为248马力，扭矩为258磅 - 英尺。当经常离开郊区的停车标志，与交通相融合或经过其他驾驶者时，宝马需要一个年龄来实际提供任何动力。这是舒适模式下昏暗油门响应的复合效果(Eco Pro更差，运动更好)，变速箱喜欢保持更高的齿轮比和涡轮发动机具有明显的滞后量。有时我觉得X4需要一整秒或更长的时间才能给我任何力量，即使我在停止时半节气门。【查看新闻底部4S店销售电话】

　　X4也不是特别涉及驾驶，具有柔和的转向感和不起眼的底盘。这是对我们许多现代宝马征收的抱怨，不是因为我们对品牌抱有抱怨，而是因为汽车根本不像对手一样开车。事实上，X4确实能够抓住足够的东西并且自信地处理角落 - 这样做几乎没有什么可以与驾驶员沟通或激励。当然，使用355马力的X4 M40i而不是我更主流的xDrive30i测试仪，可以更好地为发烧友提供动力。

　　先进的车载电子产品

　　与大多数宝马最新型号一样，X4拥有一流的信息娱乐系统。在这款车中，它是一个安装在仪表板顶部的10.25英寸触摸屏，宝马熟悉的旋转式微动控制器仍然存在于中控台上。虽然触摸功能非常适合地图上的捏合和缩放操作，但我发现自己更频繁地使用控制旋钮，因为它在驾驶时更容易操作。您还可以获得跳转到电话或媒体设置的物理快捷方式。

　　总而言之，系统的iDrive软件可以快速加载和响应，并且具有简单的菜单布局，任何人都可以在几分钟内学会使用。支持CarPlay，但与其他新宝马一样，您需要支付订阅费才能在第一年后继续使用它。当如此多的竞争对手 - 以及许多更实惠的汽车 - 包括免费的CarPlay时，这令人沮丧。Android Auto支持仍然不可用。【查看新闻底部4S店销售电话】

　　该系统还具有手势控制，这是一个有趣的噱头，可以在您的朋友在车上时炫耀。在半空中旋转手指以调节音量，向左滑动手以拒绝来电或向手指拨打两根手指以激活快捷方式，例如导航到您的家庭住址。但是，通过语音识别，触摸屏和旋转控制器，一旦新奇感消失，很难看到使用这些功能的价值。

　　从Wi-Fi热点和无线手机充电板到明亮的彩色平视显示器，所有汽车的其他技术都运行良好。可选的360度停车摄像头是700美元选项包的一部分，有一个巧妙的技巧：点击屏幕从外部透视虚拟看X4(奥迪和丰田在某些车型上有类似功能)。我的测试车配备了预碰撞警告和制动，盲点监控和车道偏离警告等安全功能，这得益于500美元的驾驶辅助套件; 升级到Driving Assistance Plus套件将增加自适应巡航控制和主动车道保持。【查看新闻底部4S店销售电话】

　　如果我购买BMW X4系列，我很想跳过这款xDrive30i车型并升级到运动型M40i。几个星期前，我在一次快速旋转，我选择了它更加庞大的车身造型，355马力的发动机和更清晰的操控性。也就是说，它的成本更高，燃油经济性也更差。

　　定期的2019年宝马X4起价为50,450美元，目的地之前，我的测试仪的价格为$ 57,595。(最接近的竞争对手，梅赛德斯 - 奔驰GLC 300 4Matic Coupe，起价略低于47,300美元。)如果我从零开始，我将装备我的X4 xDrive30i，以满足日常驾驶员的需求：M Sport适合运动风格的设计包，以及适用于360度相机，加热座椅和LED头灯等商品的Executive Tier选项包。我还将添加Driving Assistance和Driving Assistance Plus套装以及可选的875美元环绕声音响系统。总价格：62,640美元。让人惊讶。

　　在纯粹实用的基础上，我不得不建议豪华跨界购物者认为宝马X3的客观价格低廉，客观上更大的内部空间和主观更漂亮的设计。然而，对于2019年的宝马X4，从充满技术的驾驶舱到安静舒适的驾驶体验，还有很多值得关注的地方。这是一款专注于时尚的奢华跨界车，如果它的独特外观吸引你，你购买X4就不会出错。

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