2018款奔驰G500特殊颜色降税后价格最低 _本地车闻·天津汽车大世界

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　　得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，美规奔驰G500性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

　　新款奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着39年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。

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　　外观方面：首先整体的外观并没有太大的变化，依旧是方方正正的样子，但是细节的变化让这款车变得时尚了很多，让人看出最明显的变化就是灯光的设计，把之前在大灯下面的日间行车灯取消了，直接融入在了大灯上，之前的进气格栅为实心的，现在变为了镂空的设计，所以看起来时尚了很多，标志也改为了实心的了，里面装有了一个雷达。

　　从侧面看来一眼望去也没有太大的变化，但是接近角的方向改变了，这样的设计更加的有助于越野驾驶，而且长宽高的轴距都有所增加，空间上也有所提升，尾部的设计也是没有太大的改变。

　　内饰方面：内饰方面的变化可是相当的大了，与之前的设计可以说是完全不一样，真的是发生了翻天覆地的改变，做到车内映入眼帘的就是两块巨大的屏幕，如果不确定的话还以为做到了S级或者E级车里面了，增加了很多科技感，但是对于这款车来说很多人或许更喜欢机械式的仪表盘吧，完全的一改往日的粗犷，变得精致起来，而且首次采取了三幅式的方向盘，让人开始觉得有些不习惯，整个内饰唯一与以前相同的只有人们熟悉的三把锁与副驾驶的把手了。

　　细节方面：而且车内还有很多人性化的设计，让人操作起来非常的方便，而且车内的空间变得更为宽敞了，尤其是后排的空间表现更是比以前更为优秀，可以说这一次的奔驰G级把越野和舒适度都做到了统一，不知道大家第一眼看到这个内饰是觉得喜欢还是抵触呢？

　　动力方面动力的方面搭载了4.0TV8的发动机，动力是不需要担心的，0到100米的加速为5.9秒，底盘的结构也发生了很大的变化，以前是前后整体桥，现在使前部为双叉臂式的独立悬挂与后整体桥，这样的变化很明显就是倾向于公路的驾驶，长宽高分别为4857×1931×1962mm，轴距为2890mm。变速箱从以前的7速变为了9速，扭矩也增加了尤其是低扭的时候，静音的效果也是有所增加，不过整体来说车内的空间并没有外形看上去那么大。