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奔驰加长普尔曼 国外元首最爱座驾

 

  今天的这一款车可厉害了,带大家看看什么是奢华,有钱真的都不一定能买到的,梅赛德斯—迈巴赫Pullman。普尔曼这个词的由来,是19世纪60年代,乔治·普尔曼创办了一家公司,它是用来制作和设计,最奢华最舒适和富丽堂皇的火车车厢的,时间长了之后,慢慢的普尔曼也就成了最顶级的车厢代名词。之后梅赛德斯—奔驰也就用普尔曼来命名它旗下的一个车型。

  眼前这辆普尔曼车长接近6米,轴距超过了3.3米,什么概念这辆车的轴距比一辆普通的紧凑型两厢车还长,试想一下现款的高尔夫车长才不到4.3米。复古的轮毂造型,轮胎尺寸和我们日常见到的表示方式不一样,这台车的轮胎尺寸为255-720 R490,255代表轮胎宽度,720为整个轮胎的外径,490代表轮圈的直径,单位都是毫米。

  内饰设计方面,奔驰普尔曼的内饰和普通的迈巴赫S级没有太多的区别,做工用料根本不用担心。想开这台车也是很简单的,需要C1驾照就行了。

  奔驰普尔曼的后排有两排座位,图片里徐超坐的是面朝车尾的位置,也是秘书或者随从人员坐的,但这两个座椅都支持座椅加热,同时在不坐人的时候它还能电动折叠收起。

  真正的后排座椅的舒适度,看徐超就知道了,非常的享受,第一次半躺着工作。你能想到的功能在这辆车的后排统统都有,贵不是没有道理的。

  动力部分,这台车采用了一台3.0T的V6双涡轮增压发动机,630马力、1000N·m,传动系统为一台7AT的变速箱。

  总结:奔驰普尔曼有着夸张的车身尺寸,在它身上有着很强悍的气场,它的气场是一般S级无法比拟的。不知道看了这篇文章的你会不会心动啊,小编是心动了。

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