2018款雷克萨斯ES多少钱 促销最低价

　　礼包内容：防爆膜，脚垫，香水，挂饰，车衣，头，抱枕，灭火器，导航(选)，倒车影像，电子狗，车载蓝牙，行车记录仪(选)，发动机护板，前后挡泥板，头枕屏(后排娱乐)

　　一谈到日式豪华品牌，相信大家都肯定想起讴歌、英菲尼迪、雷克萨斯，其中讴歌、英菲尼迪在国内混得不尽如意，而且车型较老，加上宣传力度不足，难以在中国扎根，唯独三大豪华品牌当中只有雷克萨斯能站稳脚跟，甚至还能跟德系BBA比拼一番，而最有代表性的这款车就是雷克萨斯ES。【查看新闻底部4S店销售电话】

　　雷克萨斯ES系列在国人心目中的地位越来越得到广大认可，加上日系车拥有先天独厚的耐用性、可靠度、安全质量以及前卫的造型，让ES大受消费者欢迎。随着时间的洗礼，如今迎来第七代雷克萨斯ES，之前的6代车型都是面向海外市场，现在却首发于中国市场，可以看出雷克萨斯为了块蛋糕放下自己一向高傲的身段，最重要新一代ES仅27.9万起步，价格相比德系BBA可谓有着绝对的优势，不过只是最低配车型，而且仅搭载2.0L的167匹马力引擎，竟然还不如一些B级车型，那么全新一代雷克萨斯ES的表现到底如何呢?不妨看看家住广东的陈先生花42万提2018款运动版雷克萨斯ES的真实评价吧。

　　外观颜值：雷克萨斯在广东、港澳地区，无论口碑、质量还是舒适性绝不比奔驰、宝马、奥迪差，而且外形非常时尚好看，相比旧款而言，全新ES的前脸变得更具侵略性，虽然第一眼没有看上，但是经过反复对比和深入研究，在细节方面看起来觉得挺耐看，富有攻击性的车头带上沉稳的车身还蛮符合雷车的设计理念。【查看新闻底部4S店销售电话】

　　内饰表现：全新ES的内饰细节部分和大致布局都有所变化，整体感觉个人认为比起万年不变的BBA要好，选择了骚气无比的红黑搭配，激情无限!车顶棚的颜色跟随车内材质颜色，虽然整体看起来谈不上豪华，但是做工相当细致，用料对得起40万多价格，而且缝隙的处理跟奔驰E级、C级有得一拼。

　　空间表现：空间绝对家用要求，本人身高183，主驾驶席座椅放到最低，坐进去后头顶距车顶差不多四指空间，而且腿部空间也较为充沛。后排空间很大，座椅软硬适中，坐上去舒适度不错，而且中间的凸起也不算太明显，总之坐满三个人都不会感到有压抑。

　　动力性能：2.5L引擎爆207马力，数据账面谈不上出彩，由于车身较重，起步也慢半拍，不过速度跟上来了，动力释放还是充足，在100KM时候再深踩油门都不会有乏力现象，而且动力还源源不断涌上来，这只是很温柔的开车方法，如果开启运动模式，直接挂上S档地板油，甚至满载的情况下，虽然不是很猛烈，但是推背感依然还是有的。

　　操控油耗：方向盘不带套的话会有些滑，低速很轻高速变重，这很正常，指向还算精确，虚位不多，虽然定位豪华车，但是操控依然是日系的味道，如果追求极致的操控，ES不会给你太多期望。大脚油门低速段稍有半秒左右的延迟，刹车反馈较为柔和干脆。至于油耗，市区综合大概10L左右，虽然2.5L的排量，但是燃油性做得还不赖。

　　为什么选择这款车：本来想买宝马3系，但是太过普通了，小毛病问题不少，加上德系车早已烂大街了，毫无新意可言。ES虽然看似不显眼，但是放在一起对比会觉得有种新鲜感，加上雷车品牌省心、耐用、保值率高的特点，整体表现以及舒适度在同级中算是很突出。

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