2018款雷克萨斯LX570眷属式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相称高。车尾线条圆润饱满，还略带一些复旧计划。卵形的尾灯辨识度极高，LED灯带的点亮效果非常都雅。团体车身线条饱和、优美，视觉效果则更方向沉稳、大气的商务范儿。无非我以为飞奔的外观其实挺低调的，整车找不到任何花狸狐哨的筹划，终究光凭这个前脸造型大家也都能晓得它身价不菲。
尾部的轮廓同样方方正正，不过折角犀利的L型尾灯的加入，让尾部多了几分凶狠气息，L型镀铬装饰条也与前大灯相呼应，导光带内部的纹理点缀，使尾灯看起来更加美观，更具辨识度。另外，尾灯侧面还加入了两条导流鳍，这也是其空气动力学优化的结果。
内饰的层次感非常强，中控区域的设计也很连贯，大量实木饰板和钢琴烤漆面板的使用，再加上中央的石英表，提升了整个内饰的豪华感，而且这个级别的车型在用料上相当到位，也没有可挑剔的地方，中控台上的各类按钮旋钮都有恰到好处的反馈阻尼，在操作的时候相当舒服。三辐式方向盘设计较为简洁，实木和真皮的搭配也更显档次感。音响和空调的操作面板位于屏幕下方，整块钢琴烤漆面板将两个系统集中在一起，搭配金属质感的按键旋钮，看起来很有豪华感，而且这些按键的标识都是采用灯光显示，车辆关闭时标识也随之消失。
雷克萨斯LX570配备主动爬坡节制体系和越野转向帮助功能，令你所至的地方皆如履胜境，让门路再无边际，由此扭转你的人生疆界。与此同时，最新添置的越野转向帮助功能、全方位多地形路况看管器以及多地形选择体系等诸多智能科技配置，大幅提高了雷克萨斯
雷克萨斯LX570 2018款在动力总成方面估量不会有多大突破，但也并不是按图索骥。据悉，2017款雷克萨斯LX仍将搭载5.7L V8策念头，其最大功率为286kW(38**s)，峰值扭矩为546Nm，相较2013款车型而言，马力和扭矩将告别提16Ps、16Nm。传动部分，立室的是一台6速主动变速箱。另外，新车将配备四驱体系，且带有托森限滑差速器。
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2018款雷克萨斯LX570眷属式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相称高。车尾线条圆润饱满，还略带一些复旧计划。卵形的尾灯辨识度极高，LED灯带的点亮效果非常都雅。
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