乌尼莫克是为各种极端地势开发的一系列商用车型，其称号Unimog是德语“Universal Motor Geraumlt”的缩写，意为“全能泛走机具”，在我国能具有乌尼莫克的人可谓百里挑一，即使算上它旗下一切类型样式，加起来也不过千台……选用奔驰原装乌尼莫克千系列中的U4000型专用越野底盘，具有终极越野机器之称。 首要应用在军事、消防、灾祸救助和勘探等。
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2018款奔驰乌尼莫克越野房车乌尼莫克价格配置讲解。乌尼莫克与路巡等车完全不同，之所以这样说是因为它独特的底盘，鹅颈式纵梁与管状横梁的组合可以让它实现较大角度的扭动，这是普通大梁无所做到的。与这套底盘相配合的是它传动轴采用的推力管技术，一来是保护了传动轴，二则可以让四个独立悬架弹簧完全达到最大行程，对角线车轮角度高达30°，脑补一下它能承受来自地面最大的扭转极限，真的是画面太美不敢想!
另一个乌尼莫克标志性的技术就是门式桥，简单来说就是传动轴线位于轮胎线上方，这很大程度的提升了乌尼莫克的离地间隙和通过性。而且乌尼莫克在每个车轮上都安装了轮边减速器，在极端条件下只要保证有一个车轮接触地面，那它就有能力通过这个车轮脱困，事实上要想将乌尼莫克置于3轮悬空的状态是根本不可能的!
每一款乌尼莫克都有3把以上差速锁和非常高效的中央轮胎充放气系统，而且基本上都会配有带6个倒车档的ATMT变速器，以上这些无疑都是乌尼莫克霸气79年的利器，更不要说它千奇百怪的双取力器和自牵引装置。但是它最最最基础的还是它的通过性参数。44°的接近角，51°的离去角给了它尽情发挥的空间，如果你觉得跑38°单边桥不刺激，那你可以去观摩一下它爬45°陡坡与下44°长坡的视频，心脏病患者看前注意哦!
要说变型车辆，乌尼莫克绝对是车界第一，工农商学兵中乌尼莫克只在教育方面涉足较浅，其余的各行各业都有它的存在。荒山野岭中的各类工程修建车、原始森林间的灵巧灭火车、暴风雪过后的除雪车、部队野战使用的救护车、道路清洁车……没有它承担不了的工作，只有你想不到的!
Unimog可能没人知道，如果我说乌尼莫克有些车迷可能会瞬间蹦出一句NB，仔细一算乌尼莫克即将迎来它的70岁生日了。谁能想到就是这样一款年过半百的汽车如今仍然是车界一霸，派拉蒙掠夺者?悍马?路虎卫士?论资历还是论能力，这些我们心中的“硬汉”在它面前完全就是小孩，默默走过70年的乌尼莫克究竟有多强大，今天就来深挖一下这个百变金刚!
乌尼莫克的品牌内涵非常霸气利落：从别人知难而退的路上碾压过去，当然这样一句掷地有声的话确实落在了世界各个艰难无比的地方。在我国，绝大多数进口的乌尼莫克都在西北荒漠里承担勘探任务，上高原下戈壁闯沙漠无所不能，它们的可靠性要远比陆地巡航舰、牧马人、切诺基高许多。目前仍旧有许多60岁的乌尼莫克坚持在沉重的工作一线，可能厂家都已经无法提供适宜的配件，但是它们却不曾有要坏的趋势。
而在国外，乌尼莫克从诞生起就从未停止对它对生存环境的挑战，沼泽密布的亚马逊雨林、常年被积雪覆盖的俄罗斯远东地区、常年高温干旱的非洲中部，基本上地球上没有哪一片土地是乌尼莫克无法到达的，如果有那也只有喜马拉雅山这样的地方了。它可以爬上45°极限斜坡，也可以完好无损的从1.6米的河水中开过，还可以在36°的陡坡上缓慢前行，天气、地形地貌、路面冲击，这些都无法阻挡乌尼莫克前进的车轮，用放虎归山来形容很恰当。
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