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5万元纯电动车推荐 停车方便城市代步首选

  昨天有位网友问我,终于排到新能源指标了,想买个便宜些的纯电动车,主要用于上下班和城市代步,要停车方便,最主要的颜值要高。

  其实如果想满足以上要求,一辆微型电动车足矣。城市使用不需要太远的续航,同时微型车在能耗与停车便利性上都要强出不少。我找出了4款高颜值的纯电动微型车。

  奇瑞eQ1

  补贴后售价:5.98-6.98万元

  综合续航里程:301公里

  推荐理由:奇瑞eQ1是目前国内在售国产微型电动车中唯一提供2座与4座的车型,更多的座椅布局能满足不同用车人的需求。不过在此值得注意的是,eQ1的4座版车型也是2门布局,进入后排则要像跑车一样移动前排座椅,没有4门布局那么方便。

  车内也是eQ1的亮点,虽然车身尺寸不大,但黑棕的拼色内饰搭配竖状的大尺寸中控屏,也能为车内带来不错的高级感。

  动力方面,eQ1搭载的电动机最大功率30千瓦,最大扭矩120牛·米,电池组容量为38kWh。

  推荐车型:小蚂蚁400 智享版 4座,补贴后售价6.58万元。智享版 4座是4座版的低配车型,相比两座版贵了2000元,但多了两个座椅,以备不时之需;相比顶配车型便宜了4000元,但仅少了真皮多功能方向盘、导航和后视镜加热,相比起来智享版性价比更高。

  众泰E200

  补贴后售价:6.99万元

  综合续航里程:301公里

  推荐理由:众泰E200在刚上市时很多人说它是模仿上一代smart,但其实模仿不模仿无所谓,显然E200比上一代smart更漂亮,此外它的车身尺寸还更小更加灵活。此外。虽然车不大,但E200的动力却很强,180牛·米的扭矩让它在城市中就是一辆小钢炮,后驱的设计也让E200极具驾驶乐趣。

  动力方面,E200电动机最大功率60千瓦,最大扭矩180牛·米,电池组容量为31.9kWh。

  北汽EC220

  补贴后售价:5.98-6.18万元

  综合续航里程:162公里

  推荐理由:EC220整体续航相比其它几款车优势不大,但它在空间上更有优势,4门5座的布局更适合经常满载的消费者。

  动力方面,EC220电动机最大功率36千瓦,最大扭矩140牛·米。

  推荐车型:精英版,补贴后售价6.18万元。EC220一共两款车型,精英版是它的高配车型,相比低配车型在售价上多出了2000元,但配置却多出了倒车影像、8英寸中控液晶屏、导航等实用配置,所以高配的精英版性价比更高。

  奔奔EV

  补贴后售价:4.98-7.18万元

  综合续航里程:210公里(EC260)、301公里(EV360)

  推荐理由:前面三款车都是全新研发的,而奔奔EV则是基于燃油版打造,所以无论是底盘的成熟性还是整车的稳定性上都有一定的优势。此外,奔奔EV入门车型补贴后售价仅4.98万元也是它的一大优势。

  奔奔EV外观基本与燃油版保持一致,但在进气格栅、轮圈等加入了蓝色装饰,凸显其新能源身份,用燃油版做出区分。

  动力方面,EC260车型的电动机最大功率30千瓦,最大扭矩150牛·米;EV360车型的电动机最大功率55千瓦,最大扭矩170牛·米。

  推荐车型:豪华型,补贴后售价EC260豪华型6.18万元;EV360豪华型7.18万元。EC260续航更近动力更弱,但价格也更便宜,适合对动力需求不高的人;EV360动力和续航都更强,适合对动力或续航有需求的人。两款车中无论买那款车型我都推荐买顶配的豪华型,相比次顶配车型贵了6000元,但是多出了倒车影像、全景天窗、中控7英寸液晶显示屏、车载蓝牙电话,性价比更高。

  总结

  今天推荐4款都定位微型电动车,价格非常便宜。电动车比燃油车实用成本更低,这些微型电动车在日常行驶时比尺寸更大的电动车更加节能,也就是说还能节省成本。如果就日常城市通勤,150公里以上的续航已经足够,而且微型车的体型较小,无论是在行驶中并线还是停车都更加方便。而且4款车都有个共同的优势就是颜值高,如果让你选,你会选择哪款车呢?
 

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