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全新凯美瑞在外形上更加趋向年轻化,设计更加激进,将目标受众下探到之前从不涉及的年轻人市场。作为一款20多万的中级车,个人认为更多人还是喜欢商务车型,话说回来凯美瑞追求运动也没错,但是主打年轻和运动的话,第八代凯美瑞的智能系统功能却没有配置。
纵观目前汽车行业,都在往智能网联化发展,可以说已经成为现在上市的车型上的标配了,自主品牌里面的荣威RX5就是最好的代表,合资车方面最具刚上市的宝马5系不仅配备语音智能控制还配备了手势控制功能,智能网联化才能真正给年轻消费者带来乐趣和兴趣。可以说凯美瑞的互联网属性为零。【查看新闻底部4S店销售咨询电话】
新一代凯美瑞动力上依然是传统的2.0L和2.5L发动机,匹配的8AT变速箱,8AT变速箱是很好看,但百公里加速成绩却不领先。最大的功劳就是热传效率、压缩比进行了提高,油耗方面有了优势。新一代凯美瑞在安全配置上投入较多,相比老款凯美瑞,新款将全系标配10安全气囊、电子手刹以及AUTOHOLD功能。10安全气囊对被动安全的重要性无需多言,而电子手刹将换掉现款机械脚刹也算科技感的体现。高配车型配备车道偏离预警系统、规避碰撞辅助和胎压监测等。
另外,由于TNGA平台架构的应用,凯美瑞备受调侃的筷子悬架(双连杆式后悬架)将换成双叉臂悬架,抗侧倾能力得到加强,提升舒适性与操控性。
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