全 新宝马X5加规版内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用的。新款宝马X5的内饰风格凸显奢华氛围，中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。中央液晶显示屏也拥有了更好的显示效果，不过之前曾经备受期盼的分屏显示功能还是没有出现，看了来如果想拥有这个功能的话还要等比较长的时间。
18款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。
18 款宝马X5加版拥有动感迷人的车身比例，让人一见即可认出这是一款宝马X车型。除此之外，它还采用了全新的设计特征，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。无论如何操控或以哪种速度行驶，宝马X5的动态性都能确保您在每段旅程中的驾驶乐趣。不管是在山路转弯还是高速转弯，驾驶者辅助系统都能给您 更佳的道路操控性。同时，优化过的空气动力系统和强劲的发动机以及无数高效动力策略，都让宝马X5因其卓越的能效而令人印象深刻。
2018 款中东版宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障。3.0升直列六缸发动机的输 出平顺性是有口皆碑的，更加便于它穿梭于街头闹市，蜿蜒的盘山公路上。三排座的设计仍能给予X5丰富的座椅变化和空间运用，第三排座椅的头部和腿部空间仍 比较紧凑。宝马X5全景天窗的面积非常大，能够一直延伸至后排，整车采光效果十分出色，后排座椅可以4/6拆分，且翻折后于后备箱地板平齐，能够放下大件 的物品。
宝 马X5性价比我觉得还是比较高的，尤其各种人性化的配置非常丰富，使用起来也非常顺手，油耗不错，高速+市区综合油耗9.0个， 3.0T涡轮增压发动机，日常行驶中能明显感到宝马的动力强劲。宝马X5的轴距在中大型SUV中算是比较大的了，出去时装5个人，三个大行李箱，2箱 水，1个摄像包，一个工具包还有空余。
18 款宝马X5“轰隆隆”形容X5 起步的刹那毫不夸张，要知道这台发动机所承受的是一辆猛犸象级硬汉，这再惬意不过了。车身尺寸长宽高分别为4886*1938*1762mm，轴距为 2933mm，定位于中大型SUV。最大功率407马力、峰值扭矩600N·m，加上宽广的扭矩范围，也确保了宝马X5拥有更强的实力与同级对手竞争。
18 款宝马X5加版3.0T运动主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得17款宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障。3.0升直 列六缸发动机的输出平顺性是有口皆碑的，更加便于它穿梭于街头闹市，蜿蜒的盘山公路上。三排座的设计仍能给予X5丰富的座椅变化和空间运用，第三排座椅的 头部和腿部空间仍比较紧凑。
全新2018款宝马X5采用更高档装饰材质。新车的操控区域依旧沿袭宝马X系专属设计理念，内装格调优雅，除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立悬浮式设计的大屏幕。下面依次是空调调节和音响控制，中间点缀有实木装饰面板及铝质装饰条。宝马方向盘设计总是感觉比其他品牌的车型粗壮一些，手感非常扎实，新X5自然继承了这点
全新2018款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将18款宝马X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯 有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。刚才前面也提到了X5倾向于家用豪华SUV，也没有开着这台豪华车去越野，但是在公路上行驶，他的操控性和加速成绩是非常出色的。
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众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版宝马X5M，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版宝马X5M到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。
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