| 车型 | 厂商指导价 (万元) |
优惠幅度 (万元) |
优惠价 (万元) |
询价 | 备注 |
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| 皇冠 2018款 2.0T 精英版 | 34.88 | ↓7/9万 | 电议 | 询价 | — 现车— |
| 皇冠 2018款 2.0T 时尚版 | 29.48 | ↓7/9万 | 电议 | 询价 | —现车 — |
| 皇冠 2018款 2.0T 先锋版 | 26.48 | ↓7/9万 | 电议 | 询价 | —现车 — |
| 皇冠 2018款 2.0T 运动版 | 30.48 | ↓7/9万 | 电议 | 询价 | —现车 — |
| 皇冠 2018款 2.0T 尊享版 | 39.18 | ↓7/9万 | 电议 | 询价 | —现车 — |
皇冠前脸上看到了角度锐利并且面积巨大的进气格栅;我们看到了线条粗壮、尺寸硕大的大号“皇冠”图标镶嵌在进气格栅中央;我们看到了真正可以通风的侧进气格栅;我们还看到了造型扁平并且相当锐利的前后尾灯。
新皇冠在内饰方面相比较老款车型而言有了非常大的升级，比如方向盘、中控台的造型都改得更加年轻时尚，但是我个人认为整体内饰还是偏稳重一些。之所以这样说，主要是因为中控台的高度很高，这就会使内饰的整体显得比较厚重。
2.0T皇冠所采用的这款代号为8AR-FTS的发动机，虽然在1650rpm时就可以达到350牛·米的最大扭矩，但是涡轮的介入并不会在一瞬间给人以非常明显的推背感，而是随着油门的深踩，你会觉得动力始终能够不断以相对较为线性的方式输出，并不会感觉到唐突。235马力(173千瓦)的最大功率以及350牛·米的最大扭矩，对于这台自重1.66吨的车来说完全够用。
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