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依维柯居家房车年底促销可分期售全国

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试驾依维柯new daily小额头C型房车,内饰质感不输百万级奔驰房车

  就是我身后的这款,来自依维柯new daily底盘改装的自行式C型房车,也是目前国内主流高端旅居车中炙手可热的一款车系。5米9的车长,车高近3.3m,别看他这么大的体量,但却是一款地道的C照蓝牌房车。

  首先小额头设计,是他的第一个优点。

  他有一个很直观的好处,就是整体偏流线的设计,有效的降低了车身风阻,然后他在于整个视觉的部分,对 也更加的流畅,不会像那种大额头的房车,给你头重脚轻的感觉;

  到这儿也许有朋友要吐槽了,既不实用、又不会对颜值有提升,那为什么还有那么多大额头的房车,因为他里边其实是一个顶置双人床的设计,那我们待会儿,去试试那种“高枕无忧”的感觉。

  像很多的高端旅居车都支持外拓展的设计,对于这款依维柯房车而言,自然是不例外。

  这里打开支持外置的燃气灶,上层是存放燃气罐的地方,顶上是配备有一个半自动的遮阳棚,因为很多时候我们的房车,可能就是停靠在营地、户外,有了这道遮阳棚,可以为你避炎夏、挡风遮雨。

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  大家可以看到车尾的部分,现在是一个拓展开的状态,他在车内对应的是一张超豪华双人床,但在平时,它会尽量少的去占用车内有限的乘用空间。

  我们去车里看看吧。

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  其实你也可以从前面过来,因为他驾驶舱这边是互通的。

  对于这款依维柯房车,没上车之前本以为内饰设计会挺敷衍,但他其实还蛮用心的,整体的风格是跟着后舱的一个居家氛围在走,然后他这种偏暗色系的木饰板,又不会让你觉得这款车的内饰很单调,相反会很有层次感。

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  动力方面他是搭载了一台3.T的柴油发动机,匹配8档手自一体变速,对于这样一款载重近4.5顿的C型房车而言,他的整个换挡、提速也并不会说有太多拖泥带水的感觉,当你脚踩油门的时候,甚至能感受到它畅快的推背感,所以对于开惯了大排量SUV、豪华轿车的车主而言,并不会觉得很难适应。

  相反是基于他的高车身,你会发现整个前方的视野就非常舒服,而所谓的驾驶体验,恰好就在于这些细节。

  整车荷载是6座,所以这儿是一组对坐的沙发椅,你可以把它当作这款车子的会客室。

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  然后他有一个很灵活的设计,中间的桌腿放下,(哈哈,其实这个时候男人们的用处就体现出来了)就可以把他拼接成一张相当舒适的双人床。

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  我们之前不是提到了这种小额头的造型,是在外形、驾驶感与实用性之间做了一个取舍吗,其实现在看来他是采用了一种更加取巧的组合床的设计,沿着这个横梁预设的轨道,可以自由调节高度,真的相当的人性化,天窗打开之后,360度全景星空洋房有不有,车开到哪儿,风景就在那儿。

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  麻烦我们摄影小哥哥这边给个镜头,高低铺配上这个小电视,有没有学生时代宿舍生活的味道。

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  那你说要是睡惯了大床房,睡不惯高低铺了怎么办,而且讲真,像很多自驾游的车主,就是两口子出行,也没太大必要去摆弄过道儿上的床铺,那其实车尾的双人床真的就够用了,多面采光透气的车窗,然后配有顾全隐私的门帘。

  其实之前还以为这个座垫就是很糙的那种,但坐上来感觉还挺舒服的,有他该有的韧性,又不会很生硬,像现在这种大夏天,午休或者野营的话,上边铺一层毛毯,就可以安然入睡了。

  然后他上边的储物柜其实还蛮贴心的,分段式的设计,你可以按照自己的习惯去归置随行衣物,不知道大家会不会像我一样,就平时放东西老没谱儿的,到用的时候又找不着,但这样分门别类的样式,就还蛮适合我的。

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  像今天杭州的室外天气温度大概在XX度,但是在这个车子里边,现在没打空调,也不会觉得闷,因为四周的车窗打开就做到了一个很好的通风;他是通过一台顶置DOMETIC的高功效空调,来调节车内适宜的温度,实现内外空气循环对流。

  我们看看生活区的配置,一个设计偏简约的橱柜,但家里厨房该有的,几乎都有涉及。美的多功能电磁炉,这边是洗手台,底下是一个将近70L的大容量车载冰箱,外出自驾旅行,适合存放一些果蔬饮品,右边也是一个储物格。

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  因为整车的内饰就是偏素雅色系的居家风格,所以灯光的部分也并没有去走太花哨的布置,但几个细节位置的处理,橱柜、会客室、床边的阅读灯,刚好是顾全了日常车旅生活的方方面面。

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  然后这款依维柯房车是采用了双电瓶供电系统,包括在车内常用的生活区,配备有220V的车载电源插座,归总到这边橱柜的一侧,集成了整车供电系统的总闸,便于即时掌控房车使用过程中的各种动态数据。

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